jara2
jara2 (#124) » ***ice*** (#123):
Pouze ten stahovák na kazetu, žádný šroubek tam není.
odpovědět | zadáno: 12. ledna '10
***ice*** (#123) » Iron Maiden Man (#122):
staci stahovak na kazety a pak je tam tusim z boku nejakej sroubek, ale tim si nejsem jistej
odpovědět | zadáno: 11. ledna '10
Iron Maiden Man (#122) » ***ice*** (#97):
Zdravim. Nechci zakládat nové vlákno tak to hodim sem. Mám lajckej dotaz: Jak sundat a vyměnit kotouč centerlock? Je k tomu zapotřebí nějaké speciální nářadí. Podle mě to nemůže bejt žádná velká vědqa, ale rači se zeptám, než na to začnu hrabat a do servisu se mi jen s timhle nechce. Předem děkuju za odpověď
odpovědět | zadáno: 11. ledna '10
Zelus (#121) » Doom (#119):
Ani ne, SD7 jsem měl do teďka a koupil jsem ty FR-5 a ty se mi zdaj lepší :-) navíc mě k nim teď došli nový V brzdy XTR :-) dneska budu montovat :-)
odpovědět | zadáno: 08. ledna '10
blesk888 (#120) » Doom (#119):
Díky, něco podobného jsem chtěl číst :-)
odpovědět | zadáno: 07. ledna '10
Doom (#119) » blesk888 (#118):
kombinaci BB7 + FR5 jsem jezdil rok a byla v pohodě
SD7 jsem teď koupil pro kamarádku za dobrou cenu. připadá mi, že ty páčky mají proti FR5 trochu příjemnější tvar.
ale myslím, že ta regulace brzdné sily ti chybět nebude. pokud máš doma FR5, využij je a zbytečně nekupuj jiné
odpovědět | zadáno: 07. ledna '10
blesk888 (#118) » jara2 (#117):
Potřeboval bych radu, hodlám koupit brzdy Avid BB7. Většina lidí k tomu používá páčky Avid Speed Dial 7. U těch SD7 je v popisu: Nastavení: vzdálenost páky, brzdný účinek...
Zjistil jsem, že má doma bratr jedny odložené brzdové páčky Avid od véček Single Digit 5, odhaduji, že ty páčky jsou FR-5.
Poznám rozdíl , když použiju FR-5 nebo koupím nové SD7 (využiju nastavení brzdného účinku)? Velká investice to není, ale zase když tam jen leží... dík za odpovědi
odpovědět | zadáno: 07. ledna '10
jara2
jara2 (#117) » kyl (#116):
Podle přiložených odkazů se to dá použít. Jak to rozeberu zkusím změřit viskozitu originálu a porovnat s LHM. Výsledek napíšu na fórum. Děkuji za spolupráci.
odpovědět | zadáno: 28. prosince '09
kyl (#116) » jara2 (#112):
Tak podle všeho by to mělo jít,asi jsou na to stavěné gumičky,ve vidli se mi to přilepilo.:-(
odpovědět | zadáno: 28. prosince '09
Flegmatik (#115) » jara2 (#112):
Třeba to bylo jedno z těchto vláken http://www.bike-forum.cz/vyhledavani.html?q=citroen+olej&cx=partner-pub-2659578301883749%3A3jwkuo-c7zg&cof=FORID%3A11&ie=UTF-8&sa=HLEDAT&siteurl=www.bike-forum.cz%2Fforum-prehled-temat.html
odpovědět | zadáno: 28. prosince '09
kyl (#114) » kyl (#113):
Píše tam o tom Rasto,tak se ho zkus zeptat.
odpovědět | zadáno: 28. prosince '09
kyl (#113) » jara2 (#112):
Zrovna něco řeší tu.
http://www.bike-forum.cz/forum/odvzdusneni-magura-louise-bat-pomoc.html#unread1
odpovědět | zadáno: 28. prosince '09
jara2
jara2 (#112) » Flegmatik (#111):
Četl jsem to na fóru, ale nemůžu to najít. O brzdách je toho tolik, že všechno prolistovat je na dlouho. Ještě se budu pokoušet to najít.
odpovědět | zadáno: 28. prosince '09
Flegmatik (#111) » jara2 (#108):
Nečetl si to na bike-foru? Tam s tím někdo chvíli špekuloval...
odpovědět | zadáno: 28. prosince '09
jara2
jara2 (#110) » kyl (#109):
Díky za informaci.
odpovědět | zadáno: 28. prosince '09
kyl (#109) » jara2 (#108):
Jo,myslím hydraulickou kapalinu do Citroena,1L/380Kč.
odpovědět | zadáno: 28. prosince '09
jara2
jara2 (#108) » kyl (#107):
Myslíš hydraulickou kapalinu do Citroenu? Ta ti rozežrala těsnění? Jaké jsou Okroužky na brzdách XT nevím. Asi bude lepší nedělat experimenty a dát tam Shimano. Říkal jsem si, že když to mám doma tak to bude jednodužší něž to objednávat. Znovu říkám, že jsem to někde četl, ale už nevím kde.
odpovědět | zadáno: 28. prosince '09
kyl (#107) » jara2 (#106):
Pokud myslíš takovej ten zelenej,tak bych to asi nezkoušel,mám ho doma taky a u staré vidle mi v zimě tuhlo tlumení.Při-5 sem z patrony vylil něco hustýho jako med,po zkoušení různých olejů mě napadla ta hydr.kapalina,běhalo to super když sem to složil,vidle fungovala jak měla celou dobu co sem s ní venku ten den jezdil,druhej den se ani nehla z patrony nešla pístnice vytáhnout bez násilí,skoro všechny gumičky byly s tělem patrony a pístkem jako srostlé,jen na dva hnědé kroužky to nepůsobilo.Pokud v těch brzdách budou hnědé Okroužky tak by se to dalo risknout ale s černýma to už nerozděláš.
odpovědět | zadáno: 28. prosince '09
jara2
jara2 (#106) » Doom (#105):
Je to olej, ale nevím jestli má vhodné parametry pro brzdy. Ptám se proto, že jsem to v minulosti na fóru četl, ale nemůžu to najít.
odpovědět | zadáno: 28. prosince '09
Doom (#105) » ***ice*** (#104):
DOT přece není olej, DOT je brzdová kapalina
a tazatel píše o oleji
odpovědět | zadáno: 28. prosince '09
***ice*** (#104) » jara2 (#103):
pokud je to mineralni tak ano, pokud je to DOT, tak ti to sežere tesneni a brzda je na odpis
odpovědět | zadáno: 28. prosince '09
jara2
jara2 (#103) » Doom (#102):
Ahoj,
někde jsem narazil v diskuzi, že se dá do kotoučovek (XT)použít olej z hydrauliky Citroenu. Máte někdo zkušenosti s tímto olejem? Je to plnohodnotná náhrada za Shimano olej nebo je lepší použít originál? Jezdím i v zimě. Ptám se proto, že olej do Citroenu mám.
Díky.
odpovědět | zadáno: 28. prosince '09
Doom (#102) » Stancek (#101):
problem je jinde - zatím nevím jestli na tom nechám osmičku nebo devítku, jestli funguje nebo nefunguje to moje nešťastný řazení M511 - pokud by nechodilo, tak tam hodím aceru i s pákama. pokud bude chodit, tak páky asi koupím.
odpovědět | zadáno: 20. března '09
Stancek (#101) » Doom (#100):
Neexperimentuj, avid paky na vecka , FR5 jsem kupoval kolem 250kacek?
Jedny se mi vali doma, ale muzu je maximalne pujcit, za cas je budu potrebovat na kolo pro mladu.
odpovědět | zadáno: 20. března '09
Doom (#100) » Flegmatik (#99):
zdá se, že je to na cantíky. srovnal jsem to s páčkama acera, který jsou stopro na véčka
délka páčky je stejná - tři prsty. ale acera má větší vzdálenost od čepu k okraji páky
no nějak to dopadne.
odpovědět | zadáno: 19. března '09
Flegmatik (#99) » Doom (#98):
Na kantíky byla páka delší, na 3 prsty a více. A jestli se to liší tím inštrumentem, to nevím, ale předpokládám, že na véčka by tam měl být ten "hák" v kterým je olůvko, tzn. že není přímo v páce. Ale zkus je, uvidíš jak to půjde. Na třetím nebo kolikátým kole to snad špatně nebude :-)
odpovědět | zadáno: 19. března '09
Doom (#98) » ***ice*** (#97):
prosil bych podrobněji. délkou páčky, kterou mačkám rukou? nebo tvarem a délkou toho inštrumentu, kterej tahá za lanko?
odpovědět | zadáno: 19. března '09
Doom (#96) » Jarklim (#95):
pomoooooc :-)
jak poznám brzdové páky pro cantíky od pák pro véčka?
ze zásob obnovuju crosse, vyštáral jsem nějaký pravěký páčky, ale mám pocit, že mi asi s véčkama nebudou chodit.
poradíte?
odpovědět | zadáno: 19. března '09
Jarklim (#95) » ***ice*** (#94):
A nejsou ještě nějaké zkušenosti s kotouči Avid Clean Sweap G3.Je nějaký rozdíl proti starším G2?
odpovědět | zadáno: 27. listopadu '08
***ice*** (#94) » KAHAN (#93):
tohle uz je tolikrat probirany, ze to tu nechci psat,ale: http://www.ivelo.cz/ptejte-se-redakce/?cx=003496571407793740804%3Asfeh4jpatnc&cof=FORID%3A9&q=mechaniky&sa=Hledat#975
odpovědět | zadáno: 26. listopadu '08
KAHAN (#93) » ***ice*** (#90):
chtěl bych se zeptat. Jaky jsou výhody a nevýhody mechanických kotoučovek a výhody a nevýhody hydraulických. mám namysly údržba, seřízení námaha při mačkáni páček atd... už jsem to tady hledal ale nenašel pokud to tady někde je tak se omlouvám. a za pravopis taky
odpovědět | zadáno: 26. listopadu '08
***ice*** (#92) » Jarklim (#91):
ta myslim zkousne i 203ku
odpovědět | zadáno: 26. listopadu '08
***ice*** (#90) » Jarklim (#79):
na jakou vidlici? treba vem rovnou 203 a usetris si mezikrok s 185kotoucem
odpovědět | zadáno: 26. listopadu '08
Vinsanity (#89) » Jarklim (#79):
Můj tajný tip jsou keramické kotouče Ceradure. Doufám, že se na trhu objeví co nejdřív, pak už jen počkat, až trochu spadne cena (na začátku bude asi 150Euro/ks) a je to jasná věc. Lehké, odolné a výborně brzdí. Destičky bude vyrábět Kool Stop.
odpovědět | zadáno: 26. listopadu '08
HansK (#88) » Jarklim (#87):
Už se na tom pracuje, mužeš přijet pomáhat.
odpovědět | zadáno: 26. listopadu '08
Jarklim (#87) » HansK (#86):
Provokatére,nemáš se náhodou stěhovat?
odpovědět | zadáno: 26. listopadu '08
HansK (#86) » Jarklim (#83):
Ještě se musí připočítat 20 kg, který má ten bike a dalších 10 kg na nářadí a krmení :-)
odpovědět | zadáno: 26. listopadu '08
gemini
gemini (#85) » Jarklim (#81):
Mám taky 5ky a 185 mm kotouč a mejch 115 kg to ubrzdí celkem v klidu. Přítelkyně má avidy 3 a 160 kotouč a rozdíl je celkem znát, takže jak píše Stanček - s větším kotoučem to bude asi fakt jiná brzda...
odpovědět | zadáno: 26. listopadu '08
Stancek (#84) » Jarklim (#81):
Zvladat bude... ja bych se ho nebal, taky jsem mel cleansweep 160 a prdlajz to brzdilo, stejnej ale 185mm a je to uplne jina brzda. Vazim cca 85.
odpovědět | zadáno: 26. listopadu '08
Jarklim (#83) » Doom (#82):
93kg(téměř porážková váha)
odpovědět | zadáno: 26. listopadu '08
Jarklim (#81) » Doom (#80):
Exotika být nemusí,ale ten Avid trochu nestíhá při delších sjezdech.Při 185 to sice bude lepší,ale nevím jak to bude zvládat.
odpovědět | zadáno: 26. listopadu '08
Doom (#80) » Jarklim (#79):
a 185mm avidí cleansweep nestačí? nebo chceš nějakou exotiku?
odpovědět | zadáno: 26. listopadu '08
Jarklim (#79) » ***ice*** (#78):
Poraďte náhradu kotouče na Avid Juice 5 185 mm.S původní 160 mm nejsem uplně spokojený ,tak chci něco lepšího.Při mojí váze se 160mm kotouč přehřívá,tak to potřebuji vyřešit.Dík Jarda
odpovědět | zadáno: 26. listopadu '08
***ice*** (#78) » Roman79 (#77):
treba na silnici nebo jakykoli ceste ktera se dlouho táhne z kopce?
nevidim duvod proc by ne.
odpovědět | zadáno: 24. srpna '08
Roman79 (#77) » Flegmatik (#75):
Já občas vidím v prodeji i cross s kotoučema. Můžeš mi říct jaké výhody mají kotoučkovky na crossu, který může jen do lehčího terénu?
odpovědět | zadáno: 24. srpna '08
Roman79 (#76) » Flegmatik (#75):
Nevím co můžu mít tak závažného v profilu :-), aby to odrazovalo pořídit si kotouče. do práce jezdím na crossu a kotouče si chci pořídit na horáka z těchto důvodů:
1) nevím, neznám, chci s nimi mít zkušenosti. Až si budu kupovat nové kolo ať vím jaké výhody či nevýhody kotouče mají.
2) v profilu mám menší výlety do okolí. Terén jak prase, mokro a bahno celoročně. S těma véčkama to je humus.
3) a co když někdy kolo vytáhnu někam, kde je plně využiju? To si je pak budu v sobotu v 16:00 někde shánět a montovat. Je lepší být připraven.
odpovědět | zadáno: 24. srpna '08
Flegmatik (#75) » Roman79 (#73):
Ale rád bych se tě zeptal, jaký máš motiv k tomu, aby sis pořídil kotouče? Co od nich očekáváš? Podle toho, co čtu v tvém profilu, tak mi přijdou skoro zbytečný.
odpovědět | zadáno: 23. srpna '08