#72 RE: Jaký vybrat plášť či vzorek

blesk888 (#72) » Mlok (#70):
Tedy s ultralight dušema hazardovat nebudu :-)

odpovědět | zadáno: dnes, 13:35 hod.

#71 RE: Jaký vybrat plášť či vzorek

singlespeed (#71) » blesk888 (#68):
S těmi ultralajty jsem to až tak vážně nemyslel, na kolo bych si je určitě nedal. Zmíněné 88 gr duše šly taky ze Kellyse ven a místo nich se daly bezdušovky, i když hmotnost kola šla v porovnání s Maxlity asi o půl kila nahoru (Racing Ralph Tubeless =640gr, Racing Ralph/460 gr/+duše/88 gr/ = 548 gr, Maxlite/310gr/+duše/88gr/=398 gr)

odpovědět | zadáno: dnes, 13:04 hod.

#70 RE: Jaký vybrat plášť či vzorek

Mlok (#70) » blesk888 (#68):
Plášť bude mít s jakoukoliv duší vždy stejný objem, objem udává plášť, ten je tuhý a drží tvar, duše se vždy vytáhne dle pláště.
26tkovou duši s 0,45mm stěnou bych ale na 29tku už nedával určitě. Po nafouknutí se musí hondě vytáhnout a tloušťka duše bude extrémně malá po nafouknutí, tohle je už takový extrém, že by mohla ta duše i až prasknout.
0,6mm už bude nejspíš ok, i když bude také po nafouknutí stěna dost tenká a může být náchylnější na poškození (tím myslím třeba i jen o díry na niple přes pásku, co by silnější duše normálně přežila; je jasné, že třeba u trnu je to fuk, jak projde pláštěm, tak píchne každou duši).

Pokud chceš ušetřit nejvíce váhy, tak vyhoď duše úplně.

odpovědět | zadáno: dnes, 12:21 hod.

#69 RE: Jaký vybrat plášť či vzorek

Josef 2. Josef 2. (#69) » singlespeed (#61):
Omlouvám se, že se vám mísím do hovoru. Potřebuji nutně radu odborníka. Jsem těsně před nákupem pláště KENDA KARMA K 917 120 TPI L3R+STICKE. Chci ho dát na zadní pro maratony /26x2,0/. Myslíš, že je vhodné obout ho i dopředu? Další variantu mám dopředu SCWALBE NOBBY NIC double defence, která je ovšem dražší.

odpovědět | zadáno: dnes, 12:17 hod.

#68 RE: Jaký vybrat plášť či vzorek

blesk888 (#68) » singlespeed (#64):
Tak jsem pohledal ty duše, většina ultralight má tloušťku stěny 0,6mm a váhu okolo 120g.
Maxxis Flyweight má tloušťku stěny 0,45mm a píší 95g.
http://www.velosport.cz/cs/eshop/cyklo-komponenty/plaste/duse/axxis-flyweight-mtb-gal-ventilek-1369.html
Nevím, jestli se neobávat odolonosti takové duše, i když já teda na defekty naštěstí nějak netrpím :-) Nebude plášť s 26-kovou duší "podvyživený"? Vzadu by to ani tolik nevadilo, ale vepředu bych nerad.

odpovědět | zadáno: dnes, 11:38 hod.

#67 RE: Jaký vybrat plášť či vzorek

Doom (#67) » singlespeed (#66):
a vzorek zas na Saguaro - líbí se mi tam ten střední pás v kuse, to se mi líbilo už na nanoraptoru.
ještě budu špekulovat :-) ale asi vyhraje MK

odpovědět | zadáno: dnes, 11:15 hod.

#66 RE: Jaký vybrat plášť či vzorek

singlespeed (#66) » Doom (#62):
Oba jsou dobré, ale gramy ukazují na Mountain Kinga ;-)

odpovědět | zadáno: dnes, 11:04 hod.

#65 RE: Jaký vybrat plášť či vzorek

Doom (#65) » blesk888 (#63):
přesnej objem ti neřeknu, ale určitě víc než 2500 km

odpovědět | zadáno: dnes, 11:02 hod.

#64 RE: Jaký vybrat plášť či vzorek

singlespeed (#64) » blesk888 (#63):
Nevím, co to bylo za značku duše, ale byla na kole Kellys Sabotage s plášti Maxlite a vážila 88 gr.

odpovědět | zadáno: dnes, 11:01 hod.

#63 RE: Jaký vybrat plášť či vzorek

blesk888 (#63) » singlespeed (#61):
Díky, tak dozadu RR nedám, ale to nevadí. S tou duší je to zajímavá alternativa, to mě nenapadlo, akorát jsem našel ultralight duši o hmotnosti 153g. Která má 90g?
Doom: Kolik jsi Crossmarkách najel?

odpovědět | zadáno: dnes, 10:50 hod.

#62 RE: Jaký vybrat plášť či vzorek

Doom (#62) » singlespeed (#61):
já za chvíli jedu zadního crossmarka, tak přední šoupnu dozadu a dopředu mám dva kandidáty...
http://www.kupkolo.cz/produkty/Pneu_66/29er-bike_712/Plast-29er-MTB-Continental-Mountain-King-2.2,-kevlar-skladaci_5166.html
http://www.kupkolo.cz/produkty/Pneu_66/29er-bike_712/Plast--29er-Geax-Saguaro-29x2,2-kevlar_4977.html
přemejšlím kterej se mi má líbit víc :-)

odpovědět | zadáno: dnes, 10:31 hod.

#61 RE: Jaký vybrat plášť či vzorek

singlespeed (#61) » blesk888 (#60):
Crossmarky mám oba. Teď mám obutého dráťáka 740gr, v šuplíku mám ještě kevlar 627gr. Výměnou obou Crossmarků za kevlarovou patku ušetříš teda skoro čtvrt kila. Racing Ralpha mám 2,25´. Na stejném ráfku je o cca 3 mm širší než Crossmark 2,1x29. Další možnost, jak ušetřit pár gramů, je nacpat do 29-tky 26-tkovou ultralight duši (dalších skoro čtvrt kila dole za obě kola, obyč. duše kolem 210 gr, UL 90gr).

odpovědět | zadáno: dnes, 10:28 hod.

#60 RE: Jaký vybrat plášť či vzorek

blesk888 (#60) » singlespeed (#33):
Singlespeed: Měl bych na Tebe dotaz ohledně plášťů na 29ku. Toho Crossmarka vzadu máš s drátovou patkou (na BF máš hmotnost 740g)? Racing Ralpha máš v jakém rozměru? Někde jsem četl, že 2,25" RR má stejnou šířku jako 2,1" Crossmark. Dozadu bych širší asi nedal, ale na předek bych časem zkusil klidně RR 2,4". Vozím drátové Crossmarky, protože byly za pár korun a nejsou vůbec špatné. Ne že bych chtěl nějak gramařit, ale do budoucna mám v plánu pořídit asi něco lehčího, protože výplety nemám nejlehčí. Od začátku se mi líbily RR. A snížit hmotnost kol (jinde to neřeším) výměnou pláště mi přijde jako nejsnazší a méně nákladný způsob.

Samozřejmě budu rád za odpovědi k věci i od ostatních.
Díky

odpovědět | zadáno: dnes, 09:39 hod.

#59 RE: Bontrager XDX

Igor (#59) » Langsam (#58):
vim, ze Schwalbe delaji plaste do zimy: Ice Spiker, Marathon Winter a Snow Stud. Maji kovove hrebiky, takze se na snehu a ledu drzi, ale samozrejme spatne odvaluji. Ale nez je koupis a nasadis, tak uz tu urcite bude jaro (aspon teda doufam :)).

odpovědět | zadáno: -2 dny, 10:14 hod.

#58 RE: Bontrager XDX

Langsam Langsam (#58) » Igor (#57):
Nejsem (zas tak) línej, ale potřebuju taky jezdit na MTB v terénu, abych 10.4. nebyl hned v prvním sjezdu za pitomce. No a moje Hutchinson Pythony na tom, co je teď v lese, zrovna moc nedržej. Jakkoli to asi vypadalo jako obecnej povzdech nad blbým počasím (který teda JE blbý), tak bych opravdu tip na dobrý pláště do sněhu ocenil.

Jo a na tý silničce to taky až tak nejde. V neděli jsem to po 40km zavinul, když mi zamrzl přesmykač a nešla dát malá, protože na pilu touhle dobou přece jen ještě všechno nevyjedu ;-).

odpovědět | zadáno: -2 dny, 09:45 hod.

#57 RE: Bontrager XDX

Igor (#57) » Langsam (#54):
Honzo, neblbni, v okoli Prahy se da v pohode jezdit na silnicce, nebud linny :0)

odpovědět | zadáno: -2 dny, 08:58 hod.

#56 RE: Bontrager XDX

m4rkus m4rkus (#56) » RPrepresent (#55):
Nemá někdo vyzkoušeno kolik vydrží SCH. NOBBY NIC na předním? Na kupkole maj dobrou cenu v drátu. Doposud mám Maxxis Ignitor a má kolem 6.5K a ještě trochu vydrží. Jezdím 60silnice/40teren.

odpovědět | zadáno: 08. března '10

#55 RE: Bontrager XDX

RPrepresent (#55) » ***ice*** (#49):
Bontrager ráfy nejdou bez vložky. Mají díry a niple se strkají skrz jako u běžného ráfku, ale mají jinak tvarovanou drážku na patku pláště.

odpovědět | zadáno: 08. března '10

#54 RE: Bontrager XDX

Langsam Langsam (#54) » Mlok (#53):
Když tak vidím venku to počasí - nemáte někdo tip na pláště, co dobře drží i na sněhu? Přece jen Přes dva kopce je už za měsíc a zatím nic nenasvědčuje tomu, že by to letos chtělo roztát.

odpovědět | zadáno: 08. března '10

#53 RE: Bontrager XDX

Mlok (#53) » mrakoplaš (#50):
Tubeless ready pláště jsou něco mezi klasikou a UST. Mají UST patky, ale nemají zevnitř vrstvu proti ucházení vzduchu, takže bez tmelu netěsní a nelze je bez tmelu jezdit.
Tubeless ready měla být taková lehčí varianta k UST, jenže v praxi některé UST nejsou těžší než některé Tubeless ready pláště.
A většiná dušových lze použít bez duší se sadou taky.

A co se týká tubeless ready ráfků, tak od klasiky se mohou lišit tvarem, který mají více přizpůsobený použití plášťů s UST patkou. Páska je ale pořád nutná stejně jako u klasiky. Páska není nutná pouze u UST ráfků, což samostatně je vlastně pouze Mavic 819 a další UST ráfky už jsou jen na zapletených stech (Crossmaxi, Fulcrumy od 3jky a lepší, Shimana a některá další).

odpovědět | zadáno: 07. března '10

#52 RE: Bontrager XDX

Doom (#52) » ***ice*** (#49):
u bontragerů maj ráfky TLR nějakou speciální drážku, do které plášť nějak líp zapadne než do klasiky.

odpovědět | zadáno: 07. března '10

#51 RE: Bontrager XDX

Josef 2. Josef 2. (#51) » mrakoplaš (#47):
Rád bych ti poradil, ale pláště Bontrager nejezdím. Stejně tak nejezdím silnici, leda tak na dojetí z terénu a zpět. Problematiku TUBELESS znám pouze okrajově. Jezdím na klasických ráfcích s klasickými plášti.

odpovědět | zadáno: 07. března '10

#50 RE: Bontrager XDX

mrakoplaš (#50) » Doom (#48):
počkej.. Ty mluvíš o ráfcích, ale tady je jasně: !!!pláště!!!: Bontrager XDX 29x2.1, 120 TPI, Aramid Bead, !!!Tubeless Ready!!! - tím se asi myslí něco jinýho..ale co? ;]

odpovědět | zadáno: 07. března '10

#49 RE: Bontrager XDX

***ice*** (#49) » Doom (#48):
nemelo by to jit i bez vložky??
s vložkou je každej READY

odpovědět | zadáno: 07. března '10

#48 RE: Bontrager XDX

Doom (#48) » mrakoplaš (#47):
tubeless ready znamená, že ráfky jsou připravené na montáž bezdušových plášťů - vymění se u nich ventilek a dá se speciální vložka, která ráfek utěsní. bontrager na to nabízí konverzní sadu.

odpovědět | zadáno: 07. března '10

#47 Bontrager XDX

mrakoplaš (#47) » Josef 2. (#46):
Ahoj, chci si koupit nové kolo (http://www.trek-bikes.cz/cs/gary-fisher/vyrobky-gary/horska-kola-gf/gf-29-hardtail-2010/x-caliber-29) osazené těmito plášti: Bontrager XDX 29x2.1 (http://bontrager.com/model/07573) ale jelikož jezdim tak ze 70% po silnici..... přijde mi ten vzorek nanic, spíš sem myslel tyhle: http://bontrager.com/model/07798, ale nevim jestli by mi to pomohlo ;]... a taky shánim někoho, kdo mi vysvětlí jak přesně funguje TUBELESS READY?

odpovědět | zadáno: 07. března '10

#46 RE: Jaký vybrat plášť či vzorek

Josef 2. Josef 2. (#46) » czechbikemech (#39):
Pláště Kenda karma K 917 120 TPI L3R PRO+STICK E jsem objevil za slušnou cenu a v příštím týdnu si pro ně osobně jedu. Myslíš, že bych ho mohl dát dopředu i dozadu? Pro mně trochu komplikovanější variantu mám vzadu kenda, dopředu Schwalbe nobby nic double defence. Obě varianty bych považoval za dobře protidefektově blbovzdorné na běžné maratony. Budu vděčný za každou radu či poznatek z praxe.

odpovědět | zadáno: 07. března '10

#45 RE: Jaký vybrat plášť či vzorek

Josef 2. Josef 2. (#45) » Josef 2. (#42):
Má někdo zkušenost s pláštěm MICHELIN XCR A/T 26x2? Kupkolo pro něj uvádí TPI 127, hmotnost 560 gramů a cenu 768 Kč.

odpovědět | zadáno: 19. února '10

#44 RE: Jaký vybrat plášť či vzorek

Mlok (#44) » Skad (#26):
Starý vzorek to být nemůže (fotka musí kecat), protože double defense verze u RR se starým vzorkem neexistovala. Tedy pokud to je DD verze, musí to být i nový vzorek.
Stejně ale za 1350Kč je DD RR zcela mimo.

Na bike24 je trvale k mání kolem 1000Kč (dle kurzu, poštovné levné, jen 6euro), i to je pořád dost.
http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=2362;pid=104;group=71;menuid1=2;menuid2=103
Momentálně je to za 39euro, tedy cca těch 1000Kč.

A za mě starý vzorek rozhodně nebrat (kdyby někde ještě byl k mání), nový je o třídu lepší.

odpovědět | zadáno: 13. února '10

#43 RE: Jaký vybrat plášť či vzorek

Josef 2. Josef 2. (#43) » czechbikemech (#39):
Díky za radu. Výdrž 17 maratonů je až neskutečná.

odpovědět | zadáno: 13. února '10

#42 RE: Jaký vybrat plášť či vzorek

Josef 2. Josef 2. (#42) » Flegmatik (#38):
Kenda má 670 g, Michelinka skoro kilo. Chování na bahně a kořenech bylo velmi dobré, kameny na Beskydu taky dobré, ale suchý písek, šotolina a drobný štěrk, s tím se tato sestava nekamarádila. Díky tomu jsem absolvoval 2 pády, jeden hodně drsný.

odpovědět | zadáno: 13. února '10

#41 RE: Jaký vybrat plášť či vzorek

scarabeus scarabeus (#41) » bikermx (#40):
..napiš mně na mail v profilu co chceš,Během příštího týdne,v pondělí budu mluvit s"těmi pravými"....dám tě vědět nebo se domluvíme co s tím :-)))

odpovědět | zadáno: 13. února '10

#40 RE: Jaký vybrat plášť či vzorek

bikermx (#40) » czechbikemech (#39):
ja chci zkusit novou radu RUBENA top desing ale nevim kde to sehant,modely scylla,charybdis a zefyros