No – ne sice Giro jako takový, ale Lombardia: Pinot – dvě vítězství ve dvou docela podstatnejch závodech v jednom týdnu – to není špatný…!

A což teprve s dobou před patnácti lety! To by se ti teprve muselo líbit. To byly ty nástupy ještě – drtivější!

Posledni dobou ty GT stoji fakt za hovno.. Az na par momentu ala drtivy nastup kudlanky neskutecna nuda. S dobou pred 10 rokama se to neda srovnat..

Mám na to podobný názor. Kdyby pánové v UCI měli přeci jen nějaké pochybnosti, tak mohli zvolit nějaký kompromis – tzn. udělit poloviční ban (1 rok) a bylo by hned jasno.

Power cal, jasný, tím se vysvětluje leccos. Asi kvůli extrémní přesnosti a úspěchu ho přestal CycleOps vyrábět už asi před 4 lety.

To víš: dyby jen závistivej a nepřející Francouz, ale dokonce magor, malej vzteklej Bretoněc! Nemoh si – jak se tak díval, jak mi to vysokému, štíhlému a vůbec stylovému Keňanovi na kole jde – prostě pomoct! :)

https://www.sport.cz/…oomeovi.html#…

Pouze vkládám článek, svůj názor si nechávám pro sebe (abych nebyl peskován :-( )

myslím, že power cal dalece líp měří W, než nějaký senzor na ose pedálu nebo kliky…kolik mám na měřáku, tolik mám W na zadním kole…±5W, navíc beru % bpm pro zjednodušení…al­goritmus měření zahrnuje podstatně víc údajů, než nějaký waťák na kole a je k dispozici třeba každou sekundu…W vůbec během jízdy nepotřebuji sledovat a stačí mně %bpm a vím, co jedu…

čísla a fakta jsou čísla a fakta, což je něco, s čím Ty máš odjakživa problém. Příkladů Tvých blbin je v tomto fóru dost a dost, nemá smysl se k bramborovému lepku, clu z UK či „certifikaci“ CE vracet.

jestli z kopce čekáš, tak Ti v životě takovej průměr nemůže vyjít, leda bys vyhodil nízké hodnoty z průměrování a to potom ztrácí vypovídací hodnotu. No a s ohledem na to, že vidím, co vozíš za Polar a co máš na kole, tak je zjevné, že watty neměříš, ale využíváš jejich dopočítávání v aplikaci. Že nebudeš polemizovat, je zcela jasné a logické, protože nemáš o čem, žádný měřák, který by opravdu watty snímal, na Tvém kole totiž není. Avotomtoje.

…jen by mne zajímalo, proč tímto kurwite vlákno o Giru ?

Froomovo vítězství na giru nebo jako hobík nesmyslně vyhazovat peníze za trenéra. Těžko říct, co je větší fraška.

psychodiskuze opet graduje…

Místní mistři poznaj i jakou si měl ráno stolici..kdyby byli astmatici jako já,měli by trochu jiný pohled.Bravo Froom.

mistni mistři poznaj z wattmetru i kvalitu asfaltu…

no dej to dvě, tři hodky jako já a budeš dobře připravenej do papírového futrálu..-.

koukám, že nemůžeš závod dědků pochopit, ale je to vedlejší pro tebe, stejně nic nevyjedeš…normálně se jede každý brdek šrot a z kopce se čeká na ty, co už odpadli…no brdek…třeba 4km 15% a jede se při tepech 180 a někdo výš a nemusíš mít ani těch 200kg, takže jedeš 25 do kopce i z kopce…a ten waťák mám sofistikovanější, než jsi měl možnost někdy vidět…ale o tom nemusím zase polemizovat.

Asi by bylo lepší napsat, proč Austin a proč ten Johnnyho obchod. Ti, co zde nemaj zrovna mozek mezi nohama, jsou schopni se bavit i o mnohem míň přizemnějších věcech, než je maximalni výkon.

20 min/320 wattů/172 tepu/70 kg/Quarq. Stačí? Vím, ze to není žádná hitparáda, ale nějaký kopec s tím vyjedu. Bejvalo to lepší :-(

… správně je to: „hawgh“ … taková poznámka „pod čarou“ … :-)

:-)))) … máš recht, bejby !!!!

Přesně tohle jsou ty prasečiny, ke kterým internet. diskuze vedou. Než bych si o tom dotyčném něco mylného myslel a cokoli nesmyslného na něm odhadoval, raději bych se s ním potkal. A taky to tak dělám. Nemám zapotřebí se takto ztrapňovat. Internet mi slouží jako zdroj informací. Tady z těch keců lze jenom poznat, s kým to stojí za to a s kým ne. Howgh.

Hodnoty, které uvádíš, nemají bez vysvětlení, jestli jde MTP nebo FTP žádný význam. Jinak kolik jel třeba ve špici Froome při úniku je tady pár příspěvků níže a to si myslím, že jel hranu, takže ta čísla budou blízko jeho FTP. Kdo ví co o wattech nebo ne, se s Tebou rozhodně hádat nebudu, protože, na rozdíl od Tebe, jsem se skutečným wattmetrem i skutečným trenérem trénoval několik let, takže mám celkem dobrou představu, co ta čísla znamenají. Konkrétně Lenovo uvedl výkon s průměrnými watty 299 při výdeji skoro 1500kcal, odhaduji tedy zhruba na 2h výkon s převýšením 600m a průměrnou rychlostí 27kmph. To je prostě totální nesmysl, musel by vážit snad 200 kilo, aby jel tak pomalu. Ale já vím, Ty jsi tady jedinej, kdo vlastně rozhoduje, jak kdo jezdí a čemu rozumí. Teda jsi vlastně už druhej, ale Šustík už sem nechodí :-D

300W = 4W/KG = 75KG, takové parametry už Lenovo nemá 50let :-)

Hobici(ne „jezdci“:) maj běžně 4,5–5 w/kg, špičky maj 7. Co si pamatuju, nejvíc naměřili pri stupnovitym testu Uwe amplerovi, 7,2 w/kg. Tenkrát se hodně zdůrazňoval ideální posed, kterej dělal 10procent výkonu. Ovšem pokud se dobře pamatuju, nevíš o výkonu, dopingu ani posedu prakticky vůbec nic.