Haldu,galdu,zase.

Kuva mobil píše co chce koukám zas.No pomalu zas dávám do provozu ty staré španělské karbony,co jsem koupil od Edy a praskaly dráty vzadu,Košík tu jednu stranu teda opět vypletl a prý zatím tu druhou nechá,ale jak praskne drát musí se to celé naplést.Něco dělali a napletli ten zadek a na obrácené díry.Já tu stranu jednu vzteky vyštípal,kde to praskalo.Tak Michal zatím napletl správně jen tu.Ořech musím koupit,stojí cca před dva tisíce.Galdy nalepené Mastikem,ale předek se chytl kurevsky a mám to v jednom místě o pár mm mimo střed,se zadkem šlo hnout a haldu porovnat.

Já jsem čidla zase zrušil.Takovou tu míří nohu Garmin.Lezyne to bral,ale prdím na to.Jen mi napadlo,zda ty tepy 230 a pod nedělal taky ten problém.Ačkoli to mohlo být po tom speed 8,když jsem to nevzal bylo to ok,takže to bude asi tím nakopávákem.Nejelo to a teplo to.Tak holt asi Trpák ok.

Též jsem si teď pořídil dvě čidla Magene Gemini 210 na rychlost a kadenci a zrušil původní garminovské ( k Edge 800 ). Od té doby mě začal přesně „informovat“ tepák, který byl také garminovský. Muselo se to nějak vzájemě rušit, když mi tepovka ukazovala třeba 220 a kadence např.190, no nesmysly. A já teď čekám i ten tepák Magene MHR10! Co už. Nemohl jsem tušit že se Garmintepák tímto " spraví". Za ty prachy jsou ty Magene bezvadný a přesný. Máš s tím také tuto zkušenost?

řekni konečně primáři, že ty nové léky nezabírají, co na tobě zkoušejí…

:-) Ale jenom když jezdíš na „šmejdu“ mohou tě napadat ty převratné myšlenky na vylepšení silničního kola !!! PS: „Je to malé šlápnutí (do pedálu) pro washka, ale (možná) "Grand Slam“ pro Alphaville-ho … :-)

na to, jakého tady ze sebe děláš intelektuála a experta, máš teda kolo v pěkném binci. Jezdit s povoleným/po­volujícím se hlávkem může jenom…

Mám tam jakýsi Ahead 1,125''… ale je to hlína s ocelovými podložkami…

a když jsi se zapřel a vzepřel, měl jsi už i hlavu v sinusovkách???

Má asi ten starý typ -šroubovací s podložkou a kontramatkou

jak se může uvolňovat řízení? napadá mě jedině,kdyby bylo vysypaný ložisko…to přece nemužeš v takovým bordelu kolo používat?!

Tak zase zpátky ke kolům (snad ten BORDEL ve vláknech admin někdy uklidí !!!). Uvolňovalo se mi hlavko, které mi stačilo dotáhnout 2× za měsíc a bylo to v poho. Pak ale přišly červnové hice a po nich už to dotáhnout nešlo (nutná výměna). A teď se mi stalo 2× (ve dvou dnech po sobě), že jsem z kopce na frekventované cestě (takže jsem přibržďoval) a předjel mě autobus. Taková ta klasická neaerodynamická krabice (zlaté busy Škoda 706 RTO – i ta jejich vlečka byla zaoblená), takže před sebou tlačí vzduchovou masu a za ním je zase podtlak (jako prase). Takže když mě předjel, tak mi to ty „nelícující“ rodla rozhodilo do těžkých sinusovek. V prvním případě (kdy jsem naštěstí pomalu – cca 20km/hod.) jsem to ve finále ubrzdil a zastavil. Ve druhém případě jsem byl už „poučenější“ a brzdy hned pustil a zapřel se rukama pořádně do rodel (a amplitudu sinusovek vynuloval při jízdě) … :-))

Počkej, nafoukáno na venku, žádný plášť ji nedělal „pomocníka“ (!) … prostě klasický test ⇒ ukaž se v „celé své nahotě – ty mrdko“ !!! :-)

Záleží na materiálu, který používáš a na kvalitě práce, kterou odvádíš. pokud napumpuješ na 0,75 atm, tak ti to nebouchne, i kdyby chtělo

pokud vám primář chocho nařídil kvůli kluzkým podlahám foukat na 0,75atm. tak se nediv, že ti bouchají gumy při 23°C. Asi jste zapomněli nazout pláště…

tak to asi neumíš zalepit duši. V životě jsem neměl na plášti hrb a necítil žádný nekomfort kvůli zalepené duši.

Už jsem to tu kdysi psal (ale opakování je matka moudrosti), takže homogenní duše je základ všeho. Píchlá (a následně vzorně zalepená) značková duše totálně změnila své „chování“ při vyšších teplotách (cca nad 23°C). Vyzkoušeno na dvou pláštích a na obou 2 hrboly + „pulzace při jízdě jako kráva před orgasmem“. No a tak přišel závěrečný test, natlakováno na 0.75 atm při asi 20°C a za asi 45 min. (teplota asi 23°C – ve stínu) přišel „výbuch“ … viz foto

Mas presne jak ja 87 jo.. No jestli to neni ve speku, tak to je idealni vaha pro chlapa. Na co met 60kg jako nekteri tady, co si hrajou na profiky, kdyz 1. jim to nevydelava 2. v ostatnich oblastech zivota jsou nepouzitelni. Ani Pakl mineralek to neunese.. Natoz vystehovat pracku nebo neco z baraku…

…tak to se „omlouvám“ … :-)

Stačí 7 na 80,

Vole :-D

Jestli si to dostal ze 110-ti na 105 (kilo Krajčí), tak to ti všichni gratulujeme, teď tě čeká už jen ta „závěrečný dojezd do Paříže“ (shodit dalších 20kg) … :-)

No teď mám zadní v servisu,keramický ložiska nějak dokeramikovali,tak tam jdou ocelové,myslím,že to nemá valný vliv an jízdu.Spíš pomahá,že už mám 5 kg dole.

?? Možná kdyby si to dal pod nějaký „kolo_tomograf“, tak by si zjistil, že máš na zadním kole 2 dráty, které se blíží mezi pevnosti … ale jinak (jak píšeš) drží mi to X-tou sezónu a jezdím vesele dál … :-))

Preventivně a abych to nezapoměl :) Já rovaly sedmou sezonu a taky držej..