JardaV (#129) » Dasty (#128):
Aniz bych se na ne koukal, tak myslim, ze to budou FSA - tedy TH Industries.
odpovědět | zadáno: 07. února '12
Dasty (#128) » nooski (#127):
jojo to jsou ony, na osu ISIS. Proto asi taky stojí pár kaček.
odpovědět | zadáno: 07. února '12
nooski (#127) » Dasty (#126):
Odkaz. Našel jsem jen nějaké na ISIS osu a o tom bych v dnešní době vůbec neuvažoval.
odpovědět | zadáno: 07. února '12
Dasty (#126) » standoslav (#125):
a co říkáte na kliky Bianchi carbon?cenově jsou dosti fajn a váhově taky, vydrží?nebo je to papír?přece jenom važím 84kg.
odpovědět | zadáno: 07. února '12
|
|
|
|
|
|
standoslav
standoslav (#125) » pohy (#124):
Před 30ti lety by Ti delší kliky nepomohly, bo by jsi je nesehnal; dneska když to lze a ještě víš, že by podle tabulek jsi je měl mít, Ti pomohou. Hodně výkonu je o psychice, jezdi třeba 56mm rám a každý Ti řekne -sežen si 60ku. I když je třeba na závodě porazíš, proč ho nemít?
odpovědět | zadáno: 05. února '12
pohy
pohy (#124) » Dasty (#123):
důležitý je jak ti to vyhovuje.....8 roků jsem vozil 175...dle měření duratecu mně vyšly 177,5 (měřím 196cm - docela dlouhý nohy) tak jsem si je na nové kolo pořídil, ale žádný rozdíl nepozoruji... ... pokud nebudeš mít najetý km a budeš chtít objet nějaké závody tak ti delší kliky nijak nepomůžou
odpovědět | zadáno: 05. února '12
Dasty (#123) » Hogy (#122):
to jsou ovšem velikosti na které finančně nikdy nebudu mít:(
odpovědět | zadáno: 05. února '12
Hogy (#122) » Hogy (#121):
Jinak pro tebe je tech 175mm imho pouze prechod, aneb zjistis, ze na delsich klikach to jde lepe a ty delsi ti budou (opravnene) porad hlodat v hlave.
odpovědět | zadáno: 05. února '12
Hogy (#121) » Dasty (#119):
Ano, to je problem dlouhych klik. Dura je taky do 180mm. I rada dalsich vyrobcu, ale cena je vetsinou dost vysoka. Pro kliky 177,5mm+ je asi nejdostupnejsi http://www.gebhardt.cz/cs/default.aspx#
odpovědět | zadáno: 05. února '12
Coudy
Coudy (#120) » Dasty (#113):
Ja mám 193 cm a jazdím 180 km kľuky. Je to výrazne lepšie jazdenie než s 175 mm kľukami
odpovědět | zadáno: 05. února '12
Dasty (#119) » Hogy (#117):
no krom drahých Campa, jiné nenacházím, zvlášť v mojí cenové relaci. Jinak to vidím na opět truvativ elita 175mm, ty nestojí moc.
odpovědět | zadáno: 05. února '12
cox
cox (#118) » Dasty (#116):
Jinak na kupkolo.cz jsou už dlouhou dobu FSA Gossamer i s osou za 1990,- Kč.
odpovědět | zadáno: 05. února '12
Hogy (#117) » Dasty (#113):
Ten rozdil v delce klik je imho propastny. Jsem o dost mensi nez ty a podle tabulek bych mel mit kliky tak 176-177mm. Vozim 175mm a citim se na tom perfektne. Tech 177,5mm bych velice rad zkusil, ale nevim o nikom v okoli kdo by je mel. Na 172,5mm neumim tocit. Si pripadam, jak kdyz slapu zeli. A to jsem na nich najel asi 15k km... S tou tvou vyskou nejspise klidne i 180mm. Problem je, ze kliky delsi nez 175mm (a takove bys asi potreboval) vozi dost malo lidi.
odpovědět | zadáno: 05. února '12
Dasty (#116) » bathory (#115):
Nene, ba naopak, po vyřešení klik, bude kolo hotové. Finančně mi nakonec vypomohla babička a přítelkyně mě podržela ať kolo neprodávám. Takže vše se k dobrému obrátilo. Už jen aby se oteplilo a našel se na občasné vyjížďky nějaký kamarád.
Jestli jsem dobře měřil mám nohy dlouhé 88cm, krát 0.215 mi vychází neskutečná délka klik:-)))
odpovědět | zadáno: 05. února '12
bathory (#115) » Dasty (#113):
Takže kolo neprodáváš? Mrkni se po nějakých bazarovkách já jsem koupil 105 kové jeté prokazatelně jednu sezonu za 1500,- kč.
odpovědět | zadáno: 05. února '12
cox
cox (#114) » Dasty (#113):
tady si to můžeš spočítat
http://www.ondrej-vojtechovsky.cz/mytreneek/index.php?a=blogy/blog&nick=pavel1952&id=744
odpovědět | zadáno: 05. února '12
Dasty (#113) » valodja (#77):
přesně tento problém teď řeším. Dřív jsem jezdil bmx a tam měl kliky 175mm, jakmile jsem přešel na menší, hned jsem to poznal..pár roků uplynulo, jezdím na silnici, kliky truvativ 172,5mm a dozvídám se, že na svoji výšku 198, bych měl mít 175mm minimálně. Přesně jak už tu někdo psal, v prudších kopcích mám pocit, že jsem v nulové kondici, rychlostí se pohybuju kolem 12km/h. Jednoduše, nemám z té jízdy vůbec dobrý pocit. Může to být i 2,5mm rozdílem?
Do nových klik moc zainvestovat nemůžu, max 2500,- . Tak přemyšlím zda mám zapracovat na sobě a nebo vyměnit kliky?
odpovědět | zadáno: 05. února '12
žíža
žíža (#112) » Dopall (#110):
mám je na jednici (Author CA-5500) třetím rokem a jsem s nima opravdu spokojený. Myslím si, že pro mé (nezávodní) použití mají bezvadný poměr výkon/cena.
odpovědět | zadáno: 26. ledna '12
mc_boris (#111) » Dopall (#110):
Jezdím je 5 sezon, bez trablu, jen na jaře zkontroluju dotáhnutí levé kliky. Jednou jsem je měl sundané, abych očíhl systém uložení.
odpovědět | zadáno: 26. ledna '12
Dopall (#110) » mc_boris (#109):
kdyz je rec o tech FSA Team issue - jaky z nima mate kdo zkusenosti? Cenove me celkem lakaji
odpovědět | zadáno: 26. ledna '12
mc_boris (#109) » Dopall (#108):
Možná bude potřeba jiný smyk. Kliky (jiné) doporučuju FSA team issue a vyšší.
odpovědět | zadáno: 24. ledna '12
Dopall (#108) » Had (#107):
Z jinyho soudku - mam Duru 7800 a chci prejit z klasiky na kompakty. Bude to fungovat s novejsima durovyma klikama, prip. jaky kliky byste doporucili? Dik
odpovědět | zadáno: 24. ledna '12
Had
Had (#107) » egyptian-lover (#106):
Záslepky nejsou potřeba, je to vlastně vnitřek "roury" - co tam vteče, to zase vyteče, bez expozice důležitých částí. Ten stahující šroub je dostatečně schovanej, já jsem tam nikdy moc bordelu neměl. A že jsem projížděl lecjakým svinstvem.
odpovědět | zadáno: 24. ledna '12
egyptian-lover (#106) » razzer (#105):
Ahoj...možná budu mít hloupý dotaz ale zeptám se...od Vánoc mám nové compact Chorus kliky,už nasazené na zatím nedostavěné jednici...a jak tak na to teď koukám,tak mě napadlo,jestli se na to nedělaj nějaký boční záslepky...přijde mi to dost odhalené,že se tam snadno dostane voda a nečistoty...v té krabici s klikama nic takového nebylo i když tedy podle videí a fotek kol s vyššíma Campa klikama(ultra torque system) jsem to taky nezaznamenal...tak jen tak pro zajímavost
odpovědět | zadáno: 24. ledna '12
razzer (#105) » razzer (#103):
Já mám kliky FSA Gossamer Compact...Dají se pro tyto kliky použít,třeba tato osa s ložisky SHIMANO?
http://www.kupkolo.cz/produkty/Osy_56/hollowtech-ii-+-campagnolo_773/Stredova-osa-Shimano-SM-FC7800_2628.html
odpovědět | zadáno: 24. července '11
vikino1 (#104) » razzer (#103):
Ja ich mám, kluky aj osa je v pohode no je integrovaná musíš meniť aj s klukou. Aj ložiská majú menší priemer ako ostatné od FSA a iných výr. myslím 40mm už nepamätám a stoja 40eur.
Menej som spokojný s prevodníkmi SH radí lepšie v budúcej sezone ich mením za Gebhardt.
odpovědět | zadáno: 24. července '11
razzer (#103) » orca (#97):
Ta cena klik FSA Omega MegaExo na Koloshop.cz je fakt divná, protože jen samotná osa MegaExo od FSA se nejlevněji prodává kolem 700Kč..
odpovědět | zadáno: 24. července '11
basso (#102) » orca (#100):
A samozřejmě v ceně.
odpovědět | zadáno: 24. července '11
valodja (#101) » orca (#100):
spíš jen v designu
odpovědět | zadáno: 24. července '11
orca (#100) » laci1900500 (#99):
Skromný dotaz, jaký je rozdíl v klikách Veloce a Centaur, v komplet AL variantě ?
Jenom váha či i pevnostní vlastnosti ?
odpovědět | zadáno: 24. července '11
laci1900500 (#99) » orca (#97):
ja ich jazdim uz asi 4 roky a celkom v klude Mal som ich na cesťaku tak tam aj ostali tieto
MYslim ze aj na Cannondale CAAd ich davaju
odpovědět | zadáno: 07. července '11
Dumbo (#98) » orca (#97):
No, cena je bezkonkurenční.
odpovědět | zadáno: 07. července '11
orca (#97) » oxyno (#96):
testnul někdo tohle ?
http://www.koloshop.cz/silnicni-109/fsa-omega-megaexo-compact-silnicni-kliky-/
nějaké levné a nebo v tom je finta ?
odpovědět | zadáno: 07. července '11
oxyno (#96) » uhu (#95):
má niekto skusenosti s týmito klukami - Miche Race Evo Max compact? Kompatibilita s campou? Keď má niekto skúsenosti aj s inými klukami Miche, privítam akýkolvek postreh.
odpovědět | zadáno: 22. července '10
uhu
uhu (#95) » Pavel.racer (#94):
přesmykač nebude problém (pokud bude 9 za 9 nebo 10 za 10) - mají v nabídce u starších sad jiné na kompakty (je to obchod), ale chodí to bez problémů (mohl by teoreticky škrtat řetěz za příčku v přesmykači při poloze malá - malý -/aby nedošlo k jiné asociaci - převodník-pastorek/, ale v opačném případě - v přechodu na kompakt. Jinak délka řetězu závisí i na zadní stavbě
odpovědět | zadáno: 21. června '10
Pavel.racer
Pavel.racer (#94) » Igor (#93):
No vzadu mám 9ti kolečko. A na devitikolečka jsou řetězy 114článků. Přehazovačka je SH 105 a přesmykač je SH Tiagra. A ty dorazy myslím ,že nebude problém ,na to jsou tam ty šroubky a u rámu ještě to štelovací kolečko na bovdenu.
odpovědět | zadáno: 21. června '10
Igor (#93) » Pavel.racer (#91):
Obavam se, ze potrebujes taky vymenit presmykac. Alespon dobre vim, ze Campa ma odlisne presmykace na kompakt a klasiku. A predpokladam, ze ostatni vyrobce to maji podobne. Ono by mozna i stacilo jen posunout ten stavajici vys, ale nemusi to radit presne.
odpovědět | zadáno: 21. června '10
uhu
uhu (#92) » Pavel.racer (#91):
mělo by to tak jít - možná nebude nutné ani posunout přesmykač, možná jen seřídit dorazy (a při příští výměně řetězu možná dát o 2 články delší - ale záleží na tom, jak moc se napíná přehazovačka)
odpovědět | zadáno: 21. června '10
Pavel.racer
Pavel.racer (#91) » Napless (#90):
Zdravím. Chci se zeptat. Když mám kolo ,kde jsou převodníky 50/34z a je možné dát tam 53/39z? To bude potřeba dát akorát trochu výš na rámu přesmykač? Jde to tak udělat. Mám na mysli komplet nové kliky i s převodníkama a se středem.
odpovědět | zadáno: 21. června '10
Napless (#90) » denis (#86):
Na jednici mám CT 50/36 a troje kola s 11/23 , 12/25 a do Alp 13/29(ty jsem ještě nevyzkoušel) , na zimáku 52/39 a 12/25.V podstatě mi je jedno na čem jedu.Zjistil jsem,že do kopců jedu stejně rychle,jen s jinými převody.Možná snad jen ten CT je taková psychologická vzpruha,že mám ještě kam přehodit a odlehčit na chvíli nohám.
odpovědět | zadáno: 02. května '10
Honzis (#89) » denis (#82):
dělalo se myslím 52/42/30 nebo 50/39/30, každopádně s 3plackou víc křížíš řetěz s velkou pilou kvůli delší ose, ale jestli ti to neva, tak si CT nepomůžeš. Mně osobně do Polabí ani na závody 50/34 nevyhovovalo, tak jsem vrátil kliky 52/39 a vzadu mám 11-23 či 27z (dle nálady a závodu)
odpovědět | zadáno: 01. května '10
Zelus (#88) » denis (#82):
Já mám zas obyč starý kliky (ještě na čtyřhran) Campa Record s převodníkama 49/39 ,tu 49 jsem si sehnal a moc mi vyhovuje-53 jsem moc neutahl a taky jsem ani pak nevyužil celou škálu kazety-takhle je to mnohem lepší ale zas pořád přemýšlím že do kopců by se mi hodila 34 místo těch 39 a jelikož koupě novýho převodníku s emoc nevyplatí tak asi pujdu do klik Shima R600 (50/34), na hmotnost extra nehraju protože vím, že zas se zvýší tuhost klik (hlavně tou osou) a pak se i bude líp šlapat do kopce :-)
odpovědět | zadáno: 01. května '10
mc_boris (#87) » denis (#80):
Můžete být v klidu. Nejlepší z naší party má na kole trojpřevodník 30/42/52 a nikdo na tím nekroutí hlavou, protože nám v každém kopci hravě ujede, vzadu má jen 9kolo. Každý tam má prostě, co chce, co mu vyhovuje. Já mám kompakt 34/50, vzadu 25/12 a taky to jede. A když někdo říká, že na kopci mi klasikáři ujedou, protože při přechodu na pilu mají menší skok mezi plackami, tak se tomu směju, protože když oni dávají velkou, já už ji tam dávno mám. Pokud to máte dobře seřízené a chodí to bez chyb, proč to měnit?
odpovědět | zadáno: 01. května '10
denis
denis (#86) » Langsam (#84):
52-12 nedávám po rovině to bych neutáhl. Dávám to tam když jsem rozjetý s kopce. Nyní mě ale diskutér singlespeed trochu zvyklal tím malým rozdílem váhy ( 74 gr. ? ). Jen kvůli té váze by to asi fakt nestálo za to. Na kolik by mě vlastně ta výměna za compact přišla, uvažujuli o nějaké střední kvalitě ( ceně ). Ten pastorek 12-25 bych tam teda nechal.
odpovědět | zadáno: 01. května '10
Langsam
Langsam (#85) » Langsam (#84):
Ale, s převodníkem, pastorky jsem myslel samozřejmě.
odpovědět | zadáno: 01. května '10
Langsam
Langsam (#84) » denis (#82):
Podle mě se na občasných amatérských závodech obejdeš i bez jedenáctky. Záleží, jak často teď dáváš 52/12 - jestli výjimečně, tak budeš v pohodě i s 50/12. Kompakty s převodníkem 12-25 budou chodit každopádně, jestli i vyhovovat, to je samozřejmě otázka. Já to tak například mám a vyhovuje.
odpovědět | zadáno: 01. května '10
singlespeed (#83) » denis (#80):
Nech tam klidně trojplacku. Úspora hmotnosti u klik při přechodu na kompakt je například u Ultegry směšných 74gr! (to se teda moc nevyplatí). Kdybys měnil ještě i přehazovačku za krátké ramínko, ušetříš dalších (ještě směšnějších) 10 gramů.
odpovědět | zadáno: 01. května '10
denis
denis (#82) » depresy (#81):
Nevím to přesně, ale myslím, že se ty trojpřevodníky dělají 52-42-32. Ten nejmenší na závodech nepoužívám, ikdyž je to třeba časovka do kopce. Dám ho občas na tréninku do prudkého kopce, když jsem opravdu unavený a chci si odpočinout.
odpovědět | zadáno: 01. května '10
depresy (#81) » denis (#80):
Kolik tam máš zubů? Na co používáš nejmenší převodník?
Na rovinatý závody je nejvhodnější klasika 53(2)/39.
Ke kompaktům 50/34 to chce 11z pastorek.
Častěji se řadí, je to veliký skok 50-34, je to na kopcovitější profil...
odpovědět | zadáno: 01. května '10
denis
denis (#80) » krajda (#3):
Jezdím občas amatérské silniční závody a každý nevěřícně kroutí hlavou nad mým trojpřevodníkem. Doporučují mi compact 50-34, prý hlavně kvůli odlehčení kola ? Kolik to tak váhově může dělat a má to smysl ? Budu tím pádem rychlejší ? Jinak kdybych se kvůli té váze rozhodl pro compact, bude mi to chodit s mým pastorkem 12-25 ?
odpovědět | zadáno: 01. května '10