swe (#79) » Hogy (#76):
taky tak, rozdil 172,5 a 175 znatelny okamzite a zasadne
odpovědět | zadáno: 08. února '10
JaroN (#78) » Dreamer (#69):
co som presedlal v jarnej pripravena compakt a kratsie kluky, len vyhody som vnilal... tam kde iny lamali, ja som na kadencii s usmevom vytocil... ale ked som nabral na sile, som prestal pouzivat posledne try pastorky a prijal by som plynulejsi prechod nad 15 hore, alebo dlhsie kluky na silu... ono sa to snubi pastorky a dlzka kluk...
odpovědět | zadáno: 07. února '10
valodja (#77) » Hogy (#76):
jj, 2,5mm poznat je - hlavně v kopcích...ale zase je pravda, že zvyknout se dá na všechno - s menší délkou je to třeba dohnat o něco vyšší kadencí..
odpovědět | zadáno: 07. února '10
Hogy (#76) » Dreamer (#75):
U me rozdil mezi 172,5 a 175 je asi jako rozdil mezi slapanim zeli a pohodovou jizdou na kole. Nevim jak bych vnimal rozdil mezi 175 a 177,5 klikama, ale 172,5 na kole proste nesnesu a ze jsou ty kliky kratke poznam na prvnich pet slapnuti.
Pokud ten rozdil nepoznas, tak to neres a jezdi co je...
odpovědět | zadáno: 07. února '10
Dreamer
Dreamer (#75) » MZ (#74):
5mm poznat muze byt, ale tech 2,5 proste nepoznam ,)
odpovědět | zadáno: 07. února '10
MZ (#74) » OldHonza (#72):
jj, ze začátku jsem měl na zimáku 170 a hned jsem sháněl 175
odpovědět | zadáno: 07. února '10
vincenzo (#73) » Dreamer (#71):
tedy já mám zase zkušenost,že jsem si pořídil starší kolo a při šlapání mi bylo furt něco divné a i kopce jsem nějak pomaleji jezdil,ale přičítal jsem to menší výkonnosti...jenže jsem si potom koupil novou sadu a tam byly kliky 175mm a najednou se jezdilo o dost lehčeji a tak jsem zkouknul co byly zač ty starší a ono 170mm,takže asi to cítit je,jen je to individuální
odpovědět | zadáno: 07. února '10
OldHonza (#72) » Honzis (#70):
5 mm uz fakt poznat je
odpovědět | zadáno: 07. února '10
Dreamer
Dreamer (#71) » Honzis (#70):
prave, ono spis o ty 2,5mm posunu kufr v tretrach, nez aby se musela resit delka klik ,)
odpovědět | zadáno: 07. února '10
Honzis (#70) » Dreamer (#69):
se divím, že nemá airline 175, páč obvykle se na crossy i mtb dává furt 175 krom velikostí 17". Jedině low-endy mají 170, to taky nechápu proč. Reálně to pozná jen někdo, já si dovolím na 170kách takovou lámačku, že by ti nestačily ani 180 :-) vozím všechny délky a víc mi vadí větší vyosení mtb klik než rozdíl 5mm na délce. Aneb když to nevíš, tak to neřešíš :-)
odpovědět | zadáno: 07. února '10
Dreamer
Dreamer (#69) » cyclotech-off (#68):
btw vazne je poznat rozdil mezi 170-172,5-175mm ?
ja jen ze na silnicce vozim 172,5 a ted jsem zjistil ze na crossu celou dobu vozim 170mm .
a v nicem mi to nevadi .. takze si myslim ze pokud je ten rozdil pouze 2,5mm nejde to ani poznat realne ...
odpovědět | zadáno: 07. února '10
cyclotech-off
cyclotech-off (#68) » orca (#65):
Pokud klika na osu jde jen 2 mm, může to být způsobeno poničením/vymačkáním drážek v klice. Je jich 8, když je to Shimano. Opiš nápisy z misek, pokud jsou. Foto napoví. Skoro určitě jde o levou kliku, že? Počítej s její výměnou.
odpovědět | zadáno: 05. května '09
tspiral (#67) » astral3 (#35):
Ahoj no ja som zacal jazdit tu kazetu 11/28 od shimana '09 s compactami FC-R700 a je to dost ulet ..mam to na mojom cyklocrossovom kole ale v pohode s tym jazdim cestu aj uplnu hlinu a to v kopcoch ...ked idem dole tak tych 50 na 11 mi bohate staci ....porovnavam to s normalnym cestakom co mam na ultegre ...inac som sa divil aky je problem zohnat konretne tu kazetu 11/28.
odpovědět | zadáno: 05. května '09
singlespeed (#66) » orca (#65):
Dej pořádnou fotku, bez toho ti asi nikdo neporadí ani děd vševěd.
odpovědět | zadáno: 05. května '09
orca (#65) » cyclotech-off (#64):
Nechci zbytečně zakládat nové téma tak se optám zde :
Téma kliky 105 + osa
Koupil jsem jeté silniční kolo na kterém je komplet sada Sh.105 včetně klik . Kolo je to nejmenší dospělé a tak na něm jezdila drobet mamina a teď synek (11let) - čili žádná síla v nohou. Žel včera při vyjížďce se stala porucha. "Odšrouboval" se šroub co drží kliku a je natočen na ose(osa je dutá). A kliku jsem sundal (asi by to rukou nemělo jít) . Při bližším zkoumání jsem zjistil že na ose je vydrážkovaný mnohohran na který by se měla nasunout klika - pěkně do drážek a šroubem pohodlně dotáhnout. Ale obávám se že pravděpodobně původní majitel asi "zkombinoval" něco co moc spolem nesedí. Sice klika jakoby zajede do drážek ale ne těch cca 10 mm co tam jsou ale tak max 2 mm co jsou navíc vytlačené. I po zapilování otlaků ani náhodou to tam nejde nasunout (vypadá to že drážky na klice jsou mělké-nebo obráceně) . A tak se ptám může opravdu jít o nekompatabilitu a bude třeba koupit něco (kliky x osu) aby to sedělo ? I při pohledu zhora je vidět že kliky jsou drobet dál od rámu než na mém kole.
Děkuji za radu - tohle mám prvně rozebrané a tak to neznám a rád bych něž se vadám k servisu či obchodu něco k tomu věděl.
odpovědět | zadáno: 05. května '09
cyclotech-off
cyclotech-off (#64) » JaroN (#58):
Poradím, ale dej si mail do profilu, n. pisni.
odpovědět | zadáno: 24. dubna '09
PeBe (#63) » astral3 (#59):
já to vidim naprosto stejně, mám to eřízené tak, abych tam toho španěla narval, sice u toho lehce drhne řetěz o přesmykač, ale aspoň vim co jedu za převod a když je to možné tak to shodim. Stejně tak 39/12 tam nacpu, s klidným svědomím.
odpovědět | zadáno: 24. dubna '09
JaroN (#62) » JardaV (#61):
Presne tak... Uz som poslal email no ak maju nieco standartne v ponuke, potom ich zbytocne otravujem a na prevodniky typu 50/34 Campagnolo Record EPC C10 mozem si rovno objednat z ich ponuky klasicku CNC 53/39... Otazka znie, kde to maju v tabulke pre objednanie....
odpovědět | zadáno: 24. dubna '09
JardaV (#61) » Patas (#60):
Tam jde spis o tu specifickou roztec u Campy compact (myslim, ze Jaro ma recorda), ale nekdo tu psal, ze to Gebhart resi ovalnou dirou, takze by to asi melo byt jedno. Ale radsi bych se zeptal mailem.
odpovědět | zadáno: 24. dubna '09
Patas (#60) » JaroN (#58):
Poradim ti jednoduse ja jezdim na zimaku kliky Veloce 09 Compact a 34z jsem dal hned pryc jak mi dosli a ted mam kombinaci 50/38.
A muzu i za tu 50 dat cokoliv az do 55z v tom je vyhoda roztece 110mm ,ale pokud mas klasiku tak mas s jakymikoliv kombinacemi smulu smerem dolu myslim :-) a na mazlovi mam kombinaci 52/38 a nebo jezdim i zase 50/38. Tot vse.
odpovědět | zadáno: 24. dubna '09
astral3 (#59) » depo (#41):
Prosím Tě, jedeš táhlé stoupání na šrot na 53/17. Trať se Ti krátkodobě hodně zvedne tak, že už to na 53/17 nejseš schopen otočit, ale řadit na malou se nevyplatí, protože to není dlouhé. Co uděláš? Nevím co Ty, já tam prostě máznu něco z 53/19-25, abych se přes ten proklatej hup s boží pomocí nějak dostal. Řadit na malý převodník je cesta k jistému vypadnutí ze skupiny.
Obráceně, jel už si někdy dlouhý koupec, který na velkou nejseš schopen jet, proložený kratšími méně prudkými partiemi?
Stoupám na šrot třeba 39/23, trať mi na chvíli splaskne, ale pouze krátkodobě, takže řadit velký převodník se nevyplatí. Co uděláš? Opět nevím co ty, ale já tam zase klidně dám něco z 39/15-12, abych krátkodobé zrychlení skupiny na rovnějším úseku ustál a jakmile se to zvedne, pokračuje šrot na čistý převod malé placky. Řadit za této situace z malé na velkou a zpátky z velké na malou jenom proto abych jel čistou linku je počínání velmi zvláštní. Opět vede zcela jasně ke ztrátě pozice ve skupině.
Tímto jsem se naprosto vyčerpal a už k tomu nic psát nebudu. Přece musí být každému jasné, že pokud řazení je schopno bez technických problémů pobrat všechny řaditelné kombinace, tak je to jenom a jenom dobře. A automaticky to neznamená, že to budu jako kopyto neustále zbytečně trápit i když to není nutné.
odpovědět | zadáno: 24. dubna '09
JaroN (#58) » Patas (#52):
Patas (#52)
Prosim ta, porad... Podla tabulky ktore mi sadnu 53/39 na compacty kluky od campy???
Diiik...
http://www.gebhardt.cz/index.php?page=202&lang=cs
odpovědět | zadáno: 24. dubna '09
ravo
ravo (#57) » cyclotech-off (#56):
Jestli něco máš tak nabídni,už je tam email :-)
odpovědět | zadáno: 24. dubna '09
cyclotech-off
cyclotech-off (#56) » ravo (#54):
Jj, na Tebe, Patas nic nechce a mail má. Nějak jsem se překlikl. Tímto se Patasovi omlouvám.
odpovědět | zadáno: 24. dubna '09
ravo
ravo (#55) » Patas (#52):
Super,díky!Jdu objednávat!
odpovědět | zadáno: 24. dubna '09
ravo
ravo (#54) » cyclotech-off (#53):
???To bylo na Patase nebo k mému dotazu?
odpovědět | zadáno: 24. dubna '09
cyclotech-off
cyclotech-off (#53) » Patas (#50):
Kdybys měl mail, převodník už máš a o 100,- levněji.
odpovědět | zadáno: 24. dubna '09
Patas (#52) » ravo (#51):
Mailem a maly prevodnik me stal v CNC uprave na campu 09 model myslim ze kolem 580 kc i s postou, ale fakt presne uz nevim a popravde super kvalita a provedeni a polovicni cena oproti campe a udelali mi to co campa nedela, cili 38 zubu
odpovědět | zadáno: 24. dubna '09
ravo
ravo (#51) » Patas (#50):
Jo dík,taky jsem se díval na stránky,psal jsem jim email ale neodpověděli,zatím.Objednával jsi to emailem?Orientačně cenově to vychází kolik?
odpovědět | zadáno: 24. dubna '09
Patas (#50) » ravo (#49):
Napis Gebhardtovi, dodacka cca 14 dni a kvalita skvela, sam ho jezdim.
odpovědět | zadáno: 24. dubna '09
ravo
ravo (#49) » Honzis (#48):
Trochu odbočím,vím že to bude patřit do jiné sekce ale zeptám se.Mám kliky 50/34 a chtěl bych vyměnit malý převodník za 36 zubů.Marně brouzdám netem a nikde nic není nebo dodací lhůta za 2 měsíce!Nevíte kde bych ho mohl rychle sehnat?Děkuji
odpovědět | zadáno: 24. dubna '09
Honzis (#48) » depo (#47):
já jezdím jedny bajky za rok, takže o nich nemluvím a XT kazetu a XT šaltr mám na silničce!, páč zrovna jiná nebyla po ruce :-) Nic neřešme to, já španěla nedám nikdy ani při závodě a s malou začínám na třetím, páč shazuji až když vím, že to na velkou nevylámu, ale Astral i jiní prostě jedou kref a jenom sahají na dualy, čímž nechtěná kombinace vzniknout může, tečka.
odpovědět | zadáno: 24. dubna '09
depo
depo (#47) » Honzis (#46):
Ale ty mluvíš o bajkách ale já o silnici.To je rozdíl
odpovědět | zadáno: 23. dubna '09
Honzis (#46) » depo (#43):
já obvykle malou nejezdím, takže já takové problémy nemívám :-) Ono se jede třeba 39/17, někdo si do kopce nastoupí a ty musíš kontrovat a s 34z to jde asi blbě ... Moc variant mě nenapadá, já si vystačím v Posázaví se 7mi převody, na maratonech tak 9-10. Já nemám na to být v top 20 a pak už to je jedno jestli 40 nebo 90flek.
jináč 39/12 mi funguje, ale mám vzadu momentálně 11-32z XT :-)
odpovědět | zadáno: 23. dubna '09
valodja (#45) » Pista (#44):
jináč teď mám kompakt 50/36 a krom největších kopců se jede líp, než s klasikou i 50/34 a hlavně mám ten pocit, že ani na 36/12 to necinká, nebo teda úplně nepatrně. S 34 cinkala 12 i 13.
odpovědět | zadáno: 23. dubna '09
Pista
Pista (#44) » astral3 (#39):
Dej kombinaci 50-36/11-23 a máš to skoro na desetinky v převodových poměrech stejné jako klasika s 12-25. A taháš míň železa :-)
odpovědět | zadáno: 23. dubna '09
depo
depo (#43) » Honzis (#42):
To chápu ale s malou plackou v okamžiku ,kdy sotva vysíš tak neuvysíš.No nic,nebudem to řešit,..
odpovědět | zadáno: 23. dubna '09
Honzis (#42) » depo (#41):
asi nejezdíš Uac a podobné závody, kde se zoufale snažíme uviset ty, na něž nemáme ...
odpovědět | zadáno: 23. dubna '09
depo
depo (#41) » astral3 (#39):
S tímhle bych souhlasil v terenu ale na silnici??
odpovědět | zadáno: 23. dubna '09
Honzis (#40) » astral3 (#35):
krátký ramínko bere 50/34 + 12/26 - fachá vše, ale jak to vypadá! já zvyklej na XT šlatr s SGS vodítkem prostě nedokážu půřenést přes srdce polohy toho vodítka vůči zadní stavbě
odpovědět | zadáno: 23. dubna '09
astral3 (#39) » depo (#38):
:-)))
Jde o to, že občas na řazení není čas, nebo je řazení mezi plackami rizikové. Pak raději jedu "prasárnu" a zařadím si normální kombinaci až to situace dovolí.
Nestává se to sice příliš často, leč stává se to.
A pak je člověk rád, když materiál umí spolehlivě jezdit i prasácké kombinace a nenechá ho ve štychu.
odpovědět | zadáno: 23. dubna '09
depo
depo (#38) » astral3 (#37):
Nevím,kolik máš v životě najeto ale věř tomu,že postupem času se budeš automaticky vyvarovávat takových chyb při řazení.V autě už taky nad tím nepřemýšlíš a nerveš tam jedničku když jedeš padesátkou.
odpovědět | zadáno: 23. dubna '09
astral3 (#37) » Honzis (#33):
Upřímně řečeno, jaká je linka je mi úplně jedno.
Pro mě je důležité, aby to spolehlivě fungovalo a nedělalo to pazvuky.
V křížení 53/19 na mém Triplu žádný problém nespatřuji.
Úvahy o tom, co je a není prasárna jsou pěkné, ale v případě závodního nasazení mimo mísu. Pokud se nejede šrot, tak si mohu trénovat technicky vzorné řazení a také se snažím materiál zbytečně netrápit. Jakmile se ale začne provozovat kvapík, tak potřebuji hlavně jet a volba technicky čistého převodu je pro mě problém naprosto podřadný.
odpovědět | zadáno: 23. dubna '09
ajaxe (#36) » astral3 (#35):
umí i 53-28 - já tuto kombinaci mám
odpovědět | zadáno: 23. dubna '09
astral3 (#35) » Honzis (#34):
Ty na to jdeš nějak způsobem pokus a omyl. Já jsem si před nákupem nastudoval technické specifikace.
Ty říkají, že nová Dura řady 7900 umí s krátkým vodítkem 50/34 - 11/28.
Předpokládám, že nelžou. Zatím to stavím. Ještě jsem na tom nejel, takže osobní zkušenost později.
odpovědět | zadáno: 23. dubna '09
Honzis (#34) » astral3 (#31):
jo a ještě dotaz - bere ti to šaltr s krátkým vodítkem? Já mám na šwinu - 34/50 a 12/23 přičmež se mi to zdá na 105ku šaltr až moc, hlavně se řetěz musí dávat dost krátkej, aby vůbec šlo 34/13 atd, pak je to na 50/21 zase děsně ohnutý k zad stavbě. Tak jsem si novej řetěz dal delší, že mi s 34z přehazka dopne až 17z pastorek (malou stejně nejezdim a chci tam dát 39/52z kliky co mám doma, tak abych nemusel nastavovat :-)
odpovědět | zadáno: 23. dubna '09
Honzis (#33) » astral3 (#31):
mě to taky nejde, ale s CT je docela průser, že shodit z 50/19 znamená právě třebas 34/15 a pak když chceš do těžka nezbývá než zase házet pilu. Astrale - dobře, že máš 2pilu, páč s tou 3plackou je děsná linka a už 52/19 se kříží jak mrcha, jak jsem tě viděl na Kolodějích :-) Osobně mi na klasice Ultegra Octalink šlo až 39/ třetí pastorek s klikama Tiagra Holl II jde s trochou šustění i druhý pastorek.
Možná by 34/11 šlo kdybys dal podložku pod pravou misku (jestli to lze), pak ale víc křížíš s velkou, což mě osobně štve mnohem víc než nefunkční 2převody s malou.
odpovědět | zadáno: 23. dubna '09
ajaxe (#32) » astral3 (#31):
převod 34/39-11 je pro řětez a převodníky náramná prasárna - takový převod by se NIKDY něměl jezdit. To je to samé jako 53/50-23/25 (Španěl)
odpovědět | zadáno: 23. dubna '09
astral3 (#31) » astral3 (#26):
Děkuji moc za informace, i když jste mě tedy pánové opravdu nepotěšili.
Pozitivní je jenom to, že nemusím nic reklamovat a řešit.
Technicky se mi to ale pranic nelíbí. Nemám rád na kole jakékoliv pazvuky. To, že se toto extrémní křížení neřadí je sice krásné, ale při závodě, když je člověk jetej, zařadí i to co normálně ani zařadit nejde. No nic. :-(((
odpovědět | zadáno: 23. dubna '09
nooski (#30) » JecminekMaselnik (#29):
Dělá mi to i na klasice 39/53 a 12-ce pastorku. S řetězovou linkou nic neudělám, protože jde o UT.
odpovědět | zadáno: 23. dubna '09