oxyno (#96) » uhu (#95):
má niekto skusenosti s týmito klukami - Miche Race Evo Max compact? Kompatibilita s campou? Keď má niekto skúsenosti aj s inými klukami Miche, privítam akýkolvek postreh.
odpovědět | zadáno: 22. července '10
uhu
uhu (#95) » Pavel.racer (#94):
přesmykač nebude problém (pokud bude 9 za 9 nebo 10 za 10) - mají v nabídce u starších sad jiné na kompakty (je to obchod), ale chodí to bez problémů (mohl by teoreticky škrtat řetěz za příčku v přesmykači při poloze malá - malý -/aby nedošlo k jiné asociaci - převodník-pastorek/, ale v opačném případě - v přechodu na kompakt. Jinak délka řetězu závisí i na zadní stavbě
odpovědět | zadáno: 21. června '10
Pavel.racer (#94) » Igor (#93):
No vzadu mám 9ti kolečko. A na devitikolečka jsou řetězy 114článků. Přehazovačka je SH 105 a přesmykač je SH Tiagra. A ty dorazy myslím ,že nebude problém ,na to jsou tam ty šroubky a u rámu ještě to štelovací kolečko na bovdenu.
odpovědět | zadáno: 21. června '10
Igor (#93) » Pavel.racer (#91):
Obavam se, ze potrebujes taky vymenit presmykac. Alespon dobre vim, ze Campa ma odlisne presmykace na kompakt a klasiku. A predpokladam, ze ostatni vyrobce to maji podobne. Ono by mozna i stacilo jen posunout ten stavajici vys, ale nemusi to radit presne.
odpovědět | zadáno: 21. června '10
|
|
|
|
|
|
uhu
uhu (#92) » Pavel.racer (#91):
mělo by to tak jít - možná nebude nutné ani posunout přesmykač, možná jen seřídit dorazy (a při příští výměně řetězu možná dát o 2 články delší - ale záleží na tom, jak moc se napíná přehazovačka)
odpovědět | zadáno: 21. června '10
Pavel.racer (#91) » Napless (#90):
Zdravím. Chci se zeptat. Když mám kolo ,kde jsou převodníky 50/34z a je možné dát tam 53/39z? To bude potřeba dát akorát trochu výš na rámu přesmykač? Jde to tak udělat. Mám na mysli komplet nové kliky i s převodníkama a se středem.
odpovědět | zadáno: 21. června '10
Napless (#90) » denis (#86):
Na jednici mám CT 50/36 a troje kola s 11/23 , 12/25 a do Alp 13/29(ty jsem ještě nevyzkoušel) , na zimáku 52/39 a 12/25.V podstatě mi je jedno na čem jedu.Zjistil jsem,že do kopců jedu stejně rychle,jen s jinými převody.Možná snad jen ten CT je taková psychologická vzpruha,že mám ještě kam přehodit a odlehčit na chvíli nohám.
odpovědět | zadáno: 02. května '10
Honzis (#89) » denis (#82):
dělalo se myslím 52/42/30 nebo 50/39/30, každopádně s 3plackou víc křížíš řetěz s velkou pilou kvůli delší ose, ale jestli ti to neva, tak si CT nepomůžeš. Mně osobně do Polabí ani na závody 50/34 nevyhovovalo, tak jsem vrátil kliky 52/39 a vzadu mám 11-23 či 27z (dle nálady a závodu)
odpovědět | zadáno: 01. května '10
Zelus (#88) » denis (#82):
Já mám zas obyč starý kliky (ještě na čtyřhran) Campa Record s převodníkama 49/39 ,tu 49 jsem si sehnal a moc mi vyhovuje-53 jsem moc neutahl a taky jsem ani pak nevyužil celou škálu kazety-takhle je to mnohem lepší ale zas pořád přemýšlím že do kopců by se mi hodila 34 místo těch 39 a jelikož koupě novýho převodníku s emoc nevyplatí tak asi pujdu do klik Shima R600 (50/34), na hmotnost extra nehraju protože vím, že zas se zvýší tuhost klik (hlavně tou osou) a pak se i bude líp šlapat do kopce :-)
odpovědět | zadáno: 01. května '10
mc_boris (#87) » denis (#80):
Můžete být v klidu. Nejlepší z naší party má na kole trojpřevodník 30/42/52 a nikdo na tím nekroutí hlavou, protože nám v každém kopci hravě ujede, vzadu má jen 9kolo. Každý tam má prostě, co chce, co mu vyhovuje. Já mám kompakt 34/50, vzadu 25/12 a taky to jede. A když někdo říká, že na kopci mi klasikáři ujedou, protože při přechodu na pilu mají menší skok mezi plackami, tak se tomu směju, protože když oni dávají velkou, já už ji tam dávno mám. Pokud to máte dobře seřízené a chodí to bez chyb, proč to měnit?
odpovědět | zadáno: 01. května '10
denis
denis (#86) » Langsam (#84):
52-12 nedávám po rovině to bych neutáhl. Dávám to tam když jsem rozjetý s kopce. Nyní mě ale diskutér singlespeed trochu zvyklal tím malým rozdílem váhy ( 74 gr. ? ). Jen kvůli té váze by to asi fakt nestálo za to. Na kolik by mě vlastně ta výměna za compact přišla, uvažujuli o nějaké střední kvalitě ( ceně ). Ten pastorek 12-25 bych tam teda nechal.
odpovědět | zadáno: 01. května '10
Langsam
Langsam (#85) » Langsam (#84):
Ale, s převodníkem, pastorky jsem myslel samozřejmě.
odpovědět | zadáno: 01. května '10
Langsam
Langsam (#84) » denis (#82):
Podle mě se na občasných amatérských závodech obejdeš i bez jedenáctky. Záleží, jak často teď dáváš 52/12 - jestli výjimečně, tak budeš v pohodě i s 50/12. Kompakty s převodníkem 12-25 budou chodit každopádně, jestli i vyhovovat, to je samozřejmě otázka. Já to tak například mám a vyhovuje.
odpovědět | zadáno: 01. května '10
singlespeed (#83) » denis (#80):
Nech tam klidně trojplacku. Úspora hmotnosti u klik při přechodu na kompakt je například u Ultegry směšných 74gr! (to se teda moc nevyplatí). Kdybys měnil ještě i přehazovačku za krátké ramínko, ušetříš dalších (ještě směšnějších) 10 gramů.
odpovědět | zadáno: 01. května '10
denis
denis (#82) » depresy (#81):
Nevím to přesně, ale myslím, že se ty trojpřevodníky dělají 52-42-32. Ten nejmenší na závodech nepoužívám, ikdyž je to třeba časovka do kopce. Dám ho občas na tréninku do prudkého kopce, když jsem opravdu unavený a chci si odpočinout.
odpovědět | zadáno: 01. května '10
depresy (#81) » denis (#80):
Kolik tam máš zubů? Na co používáš nejmenší převodník?
Na rovinatý závody je nejvhodnější klasika 53(2)/39.
Ke kompaktům 50/34 to chce 11z pastorek.
Častěji se řadí, je to veliký skok 50-34, je to na kopcovitější profil...
odpovědět | zadáno: 01. května '10
denis
denis (#80) » krajda (#3):
Jezdím občas amatérské silniční závody a každý nevěřícně kroutí hlavou nad mým trojpřevodníkem. Doporučují mi compact 50-34, prý hlavně kvůli odlehčení kola ? Kolik to tak váhově může dělat a má to smysl ? Budu tím pádem rychlejší ? Jinak kdybych se kvůli té váze rozhodl pro compact, bude mi to chodit s mým pastorkem 12-25 ?
odpovědět | zadáno: 01. května '10
swe (#79) » Hogy (#76):
taky tak, rozdil 172,5 a 175 znatelny okamzite a zasadne
odpovědět | zadáno: 08. února '10
JaroN (#78) » Dreamer (#69):
co som presedlal v jarnej pripravena compakt a kratsie kluky, len vyhody som vnilal... tam kde iny lamali, ja som na kadencii s usmevom vytocil... ale ked som nabral na sile, som prestal pouzivat posledne try pastorky a prijal by som plynulejsi prechod nad 15 hore, alebo dlhsie kluky na silu... ono sa to snubi pastorky a dlzka kluk...
odpovědět | zadáno: 07. února '10
valodja (#77) » Hogy (#76):
jj, 2,5mm poznat je - hlavně v kopcích...ale zase je pravda, že zvyknout se dá na všechno - s menší délkou je to třeba dohnat o něco vyšší kadencí..
odpovědět | zadáno: 07. února '10
Hogy (#76) » Dreamer (#75):
U me rozdil mezi 172,5 a 175 je asi jako rozdil mezi slapanim zeli a pohodovou jizdou na kole. Nevim jak bych vnimal rozdil mezi 175 a 177,5 klikama, ale 172,5 na kole proste nesnesu a ze jsou ty kliky kratke poznam na prvnich pet slapnuti.
Pokud ten rozdil nepoznas, tak to neres a jezdi co je...
odpovědět | zadáno: 07. února '10
Dreamer
Dreamer (#75) » MZ (#74):
5mm poznat muze byt, ale tech 2,5 proste nepoznam ,)
odpovědět | zadáno: 07. února '10
MZ (#74) » OldHonza (#72):
jj, ze začátku jsem měl na zimáku 170 a hned jsem sháněl 175
odpovědět | zadáno: 07. února '10
vincenzo (#73) » Dreamer (#71):
tedy já mám zase zkušenost,že jsem si pořídil starší kolo a při šlapání mi bylo furt něco divné a i kopce jsem nějak pomaleji jezdil,ale přičítal jsem to menší výkonnosti...jenže jsem si potom koupil novou sadu a tam byly kliky 175mm a najednou se jezdilo o dost lehčeji a tak jsem zkouknul co byly zač ty starší a ono 170mm,takže asi to cítit je,jen je to individuální
odpovědět | zadáno: 07. února '10
OldHonza (#72) » Honzis (#70):
5 mm uz fakt poznat je
odpovědět | zadáno: 07. února '10
Dreamer
Dreamer (#71) » Honzis (#70):
prave, ono spis o ty 2,5mm posunu kufr v tretrach, nez aby se musela resit delka klik ,)
odpovědět | zadáno: 07. února '10
Honzis (#70) » Dreamer (#69):
se divím, že nemá airline 175, páč obvykle se na crossy i mtb dává furt 175 krom velikostí 17". Jedině low-endy mají 170, to taky nechápu proč. Reálně to pozná jen někdo, já si dovolím na 170kách takovou lámačku, že by ti nestačily ani 180 :-) vozím všechny délky a víc mi vadí větší vyosení mtb klik než rozdíl 5mm na délce. Aneb když to nevíš, tak to neřešíš :-)
odpovědět | zadáno: 07. února '10
Dreamer
Dreamer (#69) » cyclotech-off (#68):
btw vazne je poznat rozdil mezi 170-172,5-175mm ?
ja jen ze na silnicce vozim 172,5 a ted jsem zjistil ze na crossu celou dobu vozim 170mm .
a v nicem mi to nevadi .. takze si myslim ze pokud je ten rozdil pouze 2,5mm nejde to ani poznat realne ...
odpovědět | zadáno: 07. února '10
cyclotech-off
cyclotech-off (#68) » orca (#65):
Pokud klika na osu jde jen 2 mm, může to být způsobeno poničením/vymačkáním drážek v klice. Je jich 8, když je to Shimano. Opiš nápisy z misek, pokud jsou. Foto napoví. Skoro určitě jde o levou kliku, že? Počítej s její výměnou.
odpovědět | zadáno: 05. května '09
tspiral (#67) » astral3 (#35):
Ahoj no ja som zacal jazdit tu kazetu 11/28 od shimana '09 s compactami FC-R700 a je to dost ulet ..mam to na mojom cyklocrossovom kole ale v pohode s tym jazdim cestu aj uplnu hlinu a to v kopcoch ...ked idem dole tak tych 50 na 11 mi bohate staci ....porovnavam to s normalnym cestakom co mam na ultegre ...inac som sa divil aky je problem zohnat konretne tu kazetu 11/28.
odpovědět | zadáno: 05. května '09
singlespeed (#66) » orca (#65):
Dej pořádnou fotku, bez toho ti asi nikdo neporadí ani děd vševěd.
odpovědět | zadáno: 05. května '09
orca (#65) » cyclotech-off (#64):
Nechci zbytečně zakládat nové téma tak se optám zde :
Téma kliky 105 + osa
Koupil jsem jeté silniční kolo na kterém je komplet sada Sh.105 včetně klik . Kolo je to nejmenší dospělé a tak na něm jezdila drobet mamina a teď synek (11let) - čili žádná síla v nohou. Žel včera při vyjížďce se stala porucha. "Odšrouboval" se šroub co drží kliku a je natočen na ose(osa je dutá). A kliku jsem sundal (asi by to rukou nemělo jít) . Při bližším zkoumání jsem zjistil že na ose je vydrážkovaný mnohohran na který by se měla nasunout klika - pěkně do drážek a šroubem pohodlně dotáhnout. Ale obávám se že pravděpodobně původní majitel asi "zkombinoval" něco co moc spolem nesedí. Sice klika jakoby zajede do drážek ale ne těch cca 10 mm co tam jsou ale tak max 2 mm co jsou navíc vytlačené. I po zapilování otlaků ani náhodou to tam nejde nasunout (vypadá to že drážky na klice jsou mělké-nebo obráceně) . A tak se ptám může opravdu jít o nekompatabilitu a bude třeba koupit něco (kliky x osu) aby to sedělo ? I při pohledu zhora je vidět že kliky jsou drobet dál od rámu než na mém kole.
Děkuji za radu - tohle mám prvně rozebrané a tak to neznám a rád bych něž se vadám k servisu či obchodu něco k tomu věděl.
odpovědět | zadáno: 05. května '09
cyclotech-off
cyclotech-off (#64) » JaroN (#58):
Poradím, ale dej si mail do profilu, n. pisni.
odpovědět | zadáno: 24. dubna '09
PeBe (#63) » astral3 (#59):
já to vidim naprosto stejně, mám to eřízené tak, abych tam toho španěla narval, sice u toho lehce drhne řetěz o přesmykač, ale aspoň vim co jedu za převod a když je to možné tak to shodim. Stejně tak 39/12 tam nacpu, s klidným svědomím.
odpovědět | zadáno: 24. dubna '09
JaroN (#62) » JardaV (#61):
Presne tak... Uz som poslal email no ak maju nieco standartne v ponuke, potom ich zbytocne otravujem a na prevodniky typu 50/34 Campagnolo Record EPC C10 mozem si rovno objednat z ich ponuky klasicku CNC 53/39... Otazka znie, kde to maju v tabulke pre objednanie....
odpovědět | zadáno: 24. dubna '09
JardaV (#61) » Patas (#60):
Tam jde spis o tu specifickou roztec u Campy compact (myslim, ze Jaro ma recorda), ale nekdo tu psal, ze to Gebhart resi ovalnou dirou, takze by to asi melo byt jedno. Ale radsi bych se zeptal mailem.
odpovědět | zadáno: 24. dubna '09
Patas (#60) » JaroN (#58):
Poradim ti jednoduse ja jezdim na zimaku kliky Veloce 09 Compact a 34z jsem dal hned pryc jak mi dosli a ted mam kombinaci 50/38.
A muzu i za tu 50 dat cokoliv az do 55z v tom je vyhoda roztece 110mm ,ale pokud mas klasiku tak mas s jakymikoliv kombinacemi smulu smerem dolu myslim :-) a na mazlovi mam kombinaci 52/38 a nebo jezdim i zase 50/38. Tot vse.
odpovědět | zadáno: 24. dubna '09
astral3 (#59) » depo (#41):
Prosím Tě, jedeš táhlé stoupání na šrot na 53/17. Trať se Ti krátkodobě hodně zvedne tak, že už to na 53/17 nejseš schopen otočit, ale řadit na malou se nevyplatí, protože to není dlouhé. Co uděláš? Nevím co Ty, já tam prostě máznu něco z 53/19-25, abych se přes ten proklatej hup s boží pomocí nějak dostal. Řadit na malý převodník je cesta k jistému vypadnutí ze skupiny.
Obráceně, jel už si někdy dlouhý koupec, který na velkou nejseš schopen jet, proložený kratšími méně prudkými partiemi?
Stoupám na šrot třeba 39/23, trať mi na chvíli splaskne, ale pouze krátkodobě, takže řadit velký převodník se nevyplatí. Co uděláš? Opět nevím co ty, ale já tam zase klidně dám něco z 39/15-12, abych krátkodobé zrychlení skupiny na rovnějším úseku ustál a jakmile se to zvedne, pokračuje šrot na čistý převod malé placky. Řadit za této situace z malé na velkou a zpátky z velké na malou jenom proto abych jel čistou linku je počínání velmi zvláštní. Opět vede zcela jasně ke ztrátě pozice ve skupině.
Tímto jsem se naprosto vyčerpal a už k tomu nic psát nebudu. Přece musí být každému jasné, že pokud řazení je schopno bez technických problémů pobrat všechny řaditelné kombinace, tak je to jenom a jenom dobře. A automaticky to neznamená, že to budu jako kopyto neustále zbytečně trápit i když to není nutné.
odpovědět | zadáno: 24. dubna '09
JaroN (#58) » Patas (#52):
Patas (#52)
Prosim ta, porad... Podla tabulky ktore mi sadnu 53/39 na compacty kluky od campy???
Diiik...
http://www.gebhardt.cz/index.php?page=202&lang=cs
odpovědět | zadáno: 24. dubna '09
ravo
ravo (#57) » cyclotech-off (#56):
Jestli něco máš tak nabídni,už je tam email :-)
odpovědět | zadáno: 24. dubna '09
cyclotech-off
cyclotech-off (#56) » ravo (#54):
Jj, na Tebe, Patas nic nechce a mail má. Nějak jsem se překlikl. Tímto se Patasovi omlouvám.
odpovědět | zadáno: 24. dubna '09
ravo
ravo (#55) » Patas (#52):
Super,díky!Jdu objednávat!
odpovědět | zadáno: 24. dubna '09
ravo
ravo (#54) » cyclotech-off (#53):
???To bylo na Patase nebo k mému dotazu?
odpovědět | zadáno: 24. dubna '09
cyclotech-off
cyclotech-off (#53) » Patas (#50):
Kdybys měl mail, převodník už máš a o 100,- levněji.
odpovědět | zadáno: 24. dubna '09
Patas (#52) » ravo (#51):
Mailem a maly prevodnik me stal v CNC uprave na campu 09 model myslim ze kolem 580 kc i s postou, ale fakt presne uz nevim a popravde super kvalita a provedeni a polovicni cena oproti campe a udelali mi to co campa nedela, cili 38 zubu
odpovědět | zadáno: 24. dubna '09
ravo
ravo (#51) » Patas (#50):
Jo dík,taky jsem se díval na stránky,psal jsem jim email ale neodpověděli,zatím.Objednával jsi to emailem?Orientačně cenově to vychází kolik?
odpovědět | zadáno: 24. dubna '09
Patas (#50) » ravo (#49):
Napis Gebhardtovi, dodacka cca 14 dni a kvalita skvela, sam ho jezdim.
odpovědět | zadáno: 24. dubna '09
ravo
ravo (#49) » Honzis (#48):
Trochu odbočím,vím že to bude patřit do jiné sekce ale zeptám se.Mám kliky 50/34 a chtěl bych vyměnit malý převodník za 36 zubů.Marně brouzdám netem a nikde nic není nebo dodací lhůta za 2 měsíce!Nevíte kde bych ho mohl rychle sehnat?Děkuji
odpovědět | zadáno: 24. dubna '09
Honzis (#48) » depo (#47):
já jezdím jedny bajky za rok, takže o nich nemluvím a XT kazetu a XT šaltr mám na silničce!, páč zrovna jiná nebyla po ruce :-) Nic neřešme to, já španěla nedám nikdy ani při závodě a s malou začínám na třetím, páč shazuji až když vím, že to na velkou nevylámu, ale Astral i jiní prostě jedou kref a jenom sahají na dualy, čímž nechtěná kombinace vzniknout může, tečka.
odpovědět | zadáno: 24. dubna '09