mullermichael (#311) » standoslav (#310):
zdar, já potřebuju určitě:), určitě kliky s převodníky, dobrej střed, nejl.kliky 172,5. Třeba hned:). Jinak klidně napiš, co chceš prodat a cenu a já ti odepíšu, co určitě vezmu. Dík, zdar.M.
odpovědět | zadáno: 01. září '12
standoslav
standoslav (#310) » rostja (#309):
Pokud někdo potřebuje nějaké drobnosti k repasi Favorita, našel jsem doma kila nových i jetých věcí ke kolu. Poptejte se na mém mailu. Nadšencům rád pomohu, je škoda to nosit do sběrny, za Al dávají málo.
odpovědět | zadáno: 01. září '12
rostja
rostja (#309) » mullermichael (#308):
S těma kolama naprostej souhlas, mám vyšší ráfky, obyčejný hlinikáče (cena asi do 500Kč/ks), jak jsem testoval první jízdu, tak ten zážitek je nezapomenutelný:-)
odpovědět | zadáno: 18. srpna '12
mullermichael (#308) » Hari M. (#305):
pastorky jsou kolečka na kazetě, asi se ptáš na zuby-jako začátečník bych bral 26zubů, vepředu-převodníky se dělají většinou stejné 53-39 nebo 50-34/36 i 52-36, osvědčená je ta první. SIS je shimano index system-páčky mají polohy-zapadne to prostě:), řazení na 7kolečku s index páčkami a přehazovačkou exage(S300-turistický model spíš), řadi velice kultivovaně a uplně to stačí. Čím víc pastorků budeš mít, tím to celé bude dražší-kazeta i řetěz, stačí i pět pastorků-na každý okruh jeden-jak tady už někdo psal:). Pokud to dáš do servisu někomu staršímu, kdo s tím má bohaté zkušenosti z dob minulých, udělá to naprosto běžně, aniž by se jakkoliv řešil, mně to dělal kluk mladší, ale šikovný, nevadilo mu ani rozletovat a svařit rám-ale sháněl jsem ho dýl a hůř, než ty náhr. díly:))) na konkr. věci se zeptej uživatele jevgenij lazar nebo standoslav-ti mají zk. z těch min. dob:))), já na tom jenom jezdil, zdar, hlavně si pořiď kvalitnější kola, třeba i na cyklokros, dvakrát kalíškovaná s klasickým výpletem třeba-výběr je velký
odpovědět | zadáno: 18. srpna '12
Doom ][ (#307) » Gulaaas (#301):
na zimu a najíždění ZDV je to naprosto ideální převod :D
odpovědět | zadáno: 17. srpna '12
rostja
rostja (#306) » Hari M. (#305):
Abych řekl pravdu tohle všechno jsem nechal na zkušenějších v servisu. Po určité době ježdění si pak udělá člověk sám představu co by tam chtěl mít za převody. Já to tehdy vyměnil všechno, původní zůstal rám, vidlice, představec, berany a obě brzdy. Vešel jsem se do 6 000,-Kč. Těch sedm pastorků vzadu je max, jak psal uhu. Mně by 23 zubů v kopcích nestačilo.
odpovědět | zadáno: 17. srpna '12
Hari M.
Hari M. (#305) » rostja (#303):
Díky za reakce. Je rozdíl tří pastorků u kazety nějak zásadní? Mám vzít 13-23, nebo 13-26? A - prozatím vypadá dobře, ale kdo ví - co přední dvoukolečko? Tam by taky byla kompatibilní verze pro osmikolo? Možná se ptám úplně blbě, za to mě omluvte, ale jsem naprostý nováček... Radši se zeptat víckrát, než pořídit naslepo něco špatně ;-)
odpovědět | zadáno: 17. srpna '12
vojetá guma
vojetá guma (#304) » standoslav (#302):
F-19
odpovědět | zadáno: 17. srpna '12
rostja
rostja (#303) » Hari M. (#297):
Já se v sestavách nevyznám, ale sedmikolo na favoritu mám a všechno funguje jak má. Na přehazovačce je akorát nápis SHIMANO a klasická dvoupáčka na rámu taky Shimano index 7 speed, tedy sedmipolohová. Vzadu vozím 13-25, vpředu atypických 50/39 - pro začátek naprostá spokojenost.
odpovědět | zadáno: 17. srpna '12
standoslav
standoslav (#302) » borja (#300):
F19 - to neznam
odpovědět | zadáno: 17. srpna '12
Gulaaas (#301) » borja (#300):
Fiha ?! 57 x 12 ...to znie ako bicykel na jazdu z kopca :)
odpovědět | zadáno: 16. srpna '12
borja (#300) » uhu (#299):
Dnes som si dal rekonštruovať favorit F19 na zimu. Bude to singlespeed: nový prevodník 57, pastorok 12, nové kľuky, nová sedlovka a sedlo, nové ráfiky (výška 40) a plášte 23 a zvažujem dráhové riaditká...
odpovědět | zadáno: 16. srpna '12
uhu
uhu (#299) » uhu (#298):
řetěz HG nebo UG50 (HG70 je na 8mi kolo)
odpovědět | zadáno: 16. srpna '12
uhu
uhu (#298) » Hari M. (#297):
zřejmě řadící páčky na rám Sh RX100, budou fungovat se 7 kolem a řetězem Sh (označení např. HG70), odpovídající přehazovačka RD-A550,RD-A410, RD-A300, atd. Ale bude to fungovat i s 8mi přehazovačkou (na index jsou všechny)
odpovědět | zadáno: 16. srpna '12
Hari M.
Hari M. (#297) » mullermichael (#291):
Já rozhodně nepotřebuji mít to nejlepší, jak jsem psal - kolo pro radost :-) Nicméně, potřeboval bych poradit. Konkrétně s výběrem měniče. Chtěl bych totiž dozadu dát 7-mi kolečko a zde jsem narazil na omezení: měniče jsem našel jen 6-ti potažmo pak 8-mi rychlostní, ty 8-mi rychlostí pak s indexovým řazením, což 1) nevím co znamená ;-) a 2) netuším, jak by to fungovalo s řazením Shimano SL-A500, které jsem vybral. Proto bych vás chtěl poprosit, jestli by kdokoliv nemohl napsat nějaký tip, případně rovnou napsat svoji ,,sestavu", pro inspiraci ;-) Díky.
odpovědět | zadáno: 16. srpna '12
uhu
uhu (#296) » standoslav (#295):
13 zašroubovaná do 14, pak šroubovaná 15 a zbytek nasazovací. 6ti kola měly delší ořech (závit)
odpovědět | zadáno: 13. srpna '12
standoslav
standoslav (#295) » márty (#293):
Mám dojem, že ty 13-21 byly komplet šroukovací. Když se začala dělat 4,5 a pak i 6ti koleča s pastorky na drážkách, musela se zvolit jiná konstrukce dole a tay i jiná 13,14, 15ka.
odpovědět | zadáno: 13. srpna '12
márty (#294) » márty (#293):
a pardon mělo to být rám F3, zapomněl jsem na tu dráhovku, kterou tu někdo zmiňoval
odpovědět | zadáno: 13. srpna '12
márty (#293) » standoslav (#278):
měl delší zadní stavbu, návarky na páčky a na blatníky, tenkej můstek na krátký brzdy jinou mufnu pod sedlem.... byla to taková horší F1ka...
a k tomu pětikolu: měl jsem asi 3 kousky 13-21 a pak tohle 14-26 je pravda, že na obyčejných favoditech s plechem místo můstku na brzdy bylo i 13-22
odpovědět | zadáno: 13. srpna '12
jama
jama (#292) » standoslav (#278):
Standoslav - rámy F2 byly dráhové.
odpovědět | zadáno: 13. srpna '12
mullermichael (#291) » Hari M. (#280):
Já mám favority rád, rád na nich jezdím, pro mne to cenu má. Někdo bude mít opačný náhled:) Tady jsou cyklisté, co musí mít jenom nové-lepší věci:)) Něco jako "za lepší, za socialistickou moralku".:)
odpovědět | zadáno: 13. srpna '12
jevgenijlazar
jevgenijlazar (#290) » cenekh (#288):
Souhlas Gipieme cca 1985. j
odpovědět | zadáno: 13. srpna '12
jevgenijlazar
jevgenijlazar (#289) » jevgenijlazar (#287):
Tak jsem si prohlédl toho Štěrbu Favorit ! Nejsou tam dobové kliky s převodníky. Patřily by tam převodníky 54/44. Rozteč 54/42 přišla později a tvar převodníků byl také jiný. Dále neodpovídá sedlovka a samozřejmě plášťové ráfky tenkrát taky nebyly. více není patrno. J
odpovědět | zadáno: 13. srpna '12
cenekh
cenekh (#288) » jevgenijlazar (#287):
díky za reakci, nevím kdy se tam zas dostanu, ale až to bude tak to vytáhneme ven a nafotím to komplet.
ještě mám jednu fotku dvojpřevodníku (u toho je mi jasný, že bude novější než rám, nějaká 90tá léta), bohužel celkovou fotku kola jsem pro nedostatek prostoru neudělal, bylo to zaházené v kůlně
odpovědět | zadáno: 13. srpna '12
jevgenijlazar
jevgenijlazar (#287) » cenekh (#282):
Podle sedlové mufny by to měla být F1, korunka vidlice nevypadá na favorit , zkus nafotit korunku, patky jak zadní tak předek. Jinak v roce 75 se na rámy nic neletovalo, jen zarážky na bovdeny pro řazení. To co má Štěrba je F1 speciál. J
odpovědět | zadáno: 13. srpna '12
cenekh
cenekh (#286) » cenekh (#282):
měla tam být fotka sedlové mufny, tak ještě jednou
odpovědět | zadáno: 13. srpna '12
cenekh
cenekh (#285) » cenekh (#284):
ještě obrázek :-)
odpovědět | zadáno: 13. srpna '12
cenekh
cenekh (#284) » cenekh (#283):
přední vidle
odpovědět | zadáno: 13. srpna '12
cenekh
cenekh (#283) » cenekh (#282):
číslo rámu
odpovědět | zadáno: 13. srpna '12
cenekh
cenekh (#282) » jevgenijlazar (#27):
vyfotil jsem u známého v kůlně,
nedělám si iluze že je to to samý co http://www.sterba-kola.cz/kategorie/jizdni-kola-foto/fotka/356,
ale i tak mne zaujalo, kované patky s okem na přehazku, přední vidle asi nebude origo
odpovědět | zadáno: 13. srpna '12
uhu
uhu (#281) » Hari M. (#280):
díly je možné použít různé (vejde se tam 5-7 kolo), akorát složitější budou dlouhé brzdy. Má - li to cenu - záleží na osobní preferenci
odpovědět | zadáno: 13. srpna '12
Hari M.
Hari M. (#280) » mullermichael (#279):
Zdravím. Mám k dispozici rám favoritu z roku 1978, bez ,,salámů"; co se osazení týče, je tam přehazka Shimano GS100; zkrátka nějaký obyčejný typ - předpokládám. Mé zkušenosti s favority jsou však nulové, a proto bych se chtěl zeptat: má cenu na takovémto rámu si postavit kolo? Samozřejmě nic extra, spíš jen tak pro radost, na občasné ježděni, ověsit to ,konfekcí', aby mě (snad) konečně bavila silnice... Co je však zásadnější - jsou vůbec v současnosti dostupné díly na takovýto typ kola? Protože vyměnit je potřeba prakticky vše... Předem díky za odpovědi!
odpovědět | zadáno: 13. srpna '12
mullermichael (#279) » jaroš1 (#274):
Hodnota je diskutabilní. Cena se pomalu zvedá, spíš zatím u těch kvalitnějších věcí, dovozových, apod.,co byly těžko sehnatelné v době používání. Když někdo renovuje favorit na prodej, je to určené k používání, jako sběratel to hotové asi nikdo ještě nekoupí. Ten, kdo to bude používat tam chce mít současný kvalitní spotřební materiál. Takže si sežene rám, třeba dobré brzdy, páky, přesmyk, přehazku, ale kola dá současná. Já mám těch starých třeba hodně i s těmi kazetami s 5pastorky-na každej okruh jeden-jak tady někdo už psal:) Kazety jsou betelné, hmatné, asi je někam zkusím dát:)) Sehnal jsem si třeba na singla jednopastorek s volnoběžkou a cvrčkem nejetý originál zabalený za 10,-Kč a to jsem dotyčnému dal víc, než jsem měl:).
odpovědět | zadáno: 13. srpna '12
standoslav
standoslav (#278) » márty (#277):
Standart byl ne 21 ale 22z, to pětikolo neznám, dalo by se tehdy dobře použít na cyklokrosy ! Já jsem se tehdy tim dost zabýval a uměl jsem pokládat skoro vše, i když pravdou je, že některá provedení pastorků byl problém sehnat.
Jo a co byl ten rám F-2 ? to neznám.
odpovědět | zadáno: 12. srpna '12
márty (#277) » jaroš1 (#274):
to se dávalo na favorit kadet. rám F2, měl jsem ho taky, ráfky byly galuskový. to pětikolečko bylo ve svý době hodně zvláštní - standart byl 13,15,17,19,21 to jsem taky měl ale pro kadety někdo přišel s tímhle do 26tky. cenu to nemá ani historickou, já bych to sundal a dal tam sedmikolo, na to pětikolo se blbě shání řetěz a hůř resp. hlasitěji to řadí.
odpovědět | zadáno: 12. srpna '12
jaroš1
jaroš1 (#276) » jaroš1 (#275):
Tak fotky jsou velké a nemohu je zde dostat , protože nevím jak je mám zmenšit.
odpovědět | zadáno: 12. srpna '12
jaroš1
jaroš1 (#275) » jaroš1 (#274):
foto pětikolečka
odpovědět | zadáno: 12. srpna '12
jaroš1
jaroš1 (#274) » cioran-m (#223):
Zdravím Favoritˇáky a chci se zeptat na pětikolečko viz. foto.Koupil jsem celé zadní kolo a to pětikolo má 26,22,18,16,14 zubů.Ráfek je 28"x23 a náboj je také na fotce.Jde o to na jaký favorit se tohle montovalo a zda to má nějakou historickou hodnotu pro renovaci.
odpovědět | zadáno: 12. srpna '12
ctenar
ctenar (#273) » cioran-m (#269):
Hlavně žádný kladky, to je nejvice se tocici cast bicyklu tudiz velke ztraty
odpovědět | zadáno: 09. srpna '12
standoslav
standoslav (#272) » faola (#271):
Díval jsem se nedávno na Aukro, prodává se tam hafo věcí Campa. i jiné, ale ceny dost vysoké; snad pro fandy. Za totáče se to prodávalo za moc (v porovnání k platu), ale teď ta cena přibližně stejná za 30l staré veterány.
odpovědět | zadáno: 09. srpna '12
faola
faola (#271) » hockey22 (#225):
kolik to tak stojí.
odpovědět | zadáno: 09. srpna '12
Dasty
Dasty (#270) » cioran-m (#269):
přesně jak píšeš, když jsem jezdil na fixed, měl jsem stejnej dojem. Do kopce jsem musel akorát dřív stoupnout a narovině šlapat. A fakt bych řekl, že jsem se cítil výkonnostně líp. Po pár dnech mi ani nepřišlo, že jedu 30km a vlastně neustále šlapu..
odpovědět | zadáno: 17. dubna '12
cioran-m (#269) » Dasty (#268):
Nás ta nába na níže uvedené adrese tehdy stála i s poštovným, tuším, tři a půl. A svezení je to fakt pěkný- aji na tom singlovi - člověk zjistí, že vlastně ani tolik řadit nepotřebuje, dřív si stoupne, jede pravidelný tempo a tak. A na jaře v mírnejch kopcích vlastně posiluješ a na rovině musíš motat - jako příprava to vůbec není špatný. Dumali jsme taky, proč ta kola jedou líp /a to není jen pocit/, než když byly starými silničkami.Své udělá jistě to,že jsou vlastně dost lehký, taky trochu kratší, ale možná hraje roli i pevnější a symetrickej zadní výplet, nebo o já vím..
odpovědět | zadáno: 17. dubna '12
Dasty
Dasty (#268) » cioran-m (#267):
ona ta nába White Ind. vyjde kolem 5tky nakonec:)). Což je celkem pálka. To ta redukce, pokud s ní nejsou problémy je asi schůdnější varianta.
A věřím tomu, že to jede pěkně. Mám to taky rád, už jen kvůli jednoduchosti, na kterou jsem byl zvyklý z dřívějšího bmx, nic navíc, řetěz pořád naplý, žádná přehazovačka, nic...jednoduchost a krása.
odpovědět | zadáno: 17. dubna '12
cioran-m (#267) » Dasty (#266):
No, to je ještě horší... Ono záleží na tom, jakýho toho singla si děláš. Pokud si někde seženeš starou dráhovku, nebo i koupíš novou /v Brně se teď třeba prodávaj docela pěkný singly, festky a městský sportovní kola METTA/, tak tě to vyjde velmi levně. Ale dotyčného kolegu, který si předělával tu C čtyřicítku, se kterou vlastně nevěděl, co má po létech dělat, vyšla komplet přestavba jistě nejméně na 8-9 tisíc- fakt ale je, že tam má třeba šíleně drahý jednoprstový páčky Paul a podobný blbosti... Zas je to ale taková alternativa proti čistě puristické festce - takovej Cafe-racer... :-)
odpovědět | zadáno: 17. dubna '12
Dasty
Dasty (#266) » cioran-m (#264):
maj to vymakaný, viděl jsem různý vychytávky na singlespeed, ale počítám, že ten náboj vyjde aspoň na 1500kč minimálně. Distributora tam mají českou Festku...
jo, singlespeed je taky alternativa. Z kopců můžeš normálně svištět.)
odpovědět | zadáno: 17. dubna '12
BikerM (#265) » cioran-m (#264):
Díky moc
odpovědět | zadáno: 17. dubna '12
cioran-m (#264) » BikerM (#262):
Já ji kupoval na www.bike-components.de, ale teď jsem se Ti tam díval, už ji nemaj, asi se věc poněkud rozkřikla. Musíš zkusit pohledat, originál je : www.whiteind.com/rearhubs/singlespeedhubs.html., měli by tam snad mít uvedený dealery a tak. Dělá se jen stříbrná, ale podle mého mínění je pěkná a chodí bezvadně. Není teda nějak lehká. Z jedné strany singl, z druhé fixka- jak je libo. Já Ti ještě pošlu mejlem, co jsem všechno potřeboval na výrobu singla ze silničky - ale to hledání je práce kolegy, ne moje.
odpovědět | zadáno: 17. dubna '12
BikerM (#263) » BikerM (#262):
Ještě mě napadlo, co silniční Singlespeed? To mě možná láká i více než Fixka.. Navíc se to dá poměrně dobře udělat.. http://www.spoke.cz/komponenty/prislusenstvi/single-speed/6328-da-bomb-single-speed-kit-pro/
odpovědět | zadáno: 17. dubna '12
BikerM (#262) » cioran-m (#257):
Nikde na netu ten náboj White-industries nemohu najít. Nevíš kde se dá sehnat?
Díky ;)
odpovědět | zadáno: 17. dubna '12